信号重开的左键操作方法为“信号重开→→命令下达”（）

5号线ATS向CI发送的命令有进路办理、信号机属性、信号重开、设置折返模式（） 当信号机发生非预期关闭时，可以执行信号重开（） 重开信号此操作可在非请求站控和请求站控模式下进行（） 对红灯保持的信号机设置信号重开后，信号机如何显示（） 1号线信号重复锁闭时，当信号关闭的条件解除后，应在ATS上进行信号重开操作。操作流程及注意事项说法正确的为（） 当信号机发生非预期关闭时，可以在MMI上进行信号机重开（） 左右键操作均能完成的项目为进路建立、进路取消、信号重开、引导信号、总人解、道岔定/反位操作、道岔单锁/单解、封锁/解封（） K5B信号因故关闭，但开放条件仍然满足，可以通过点击进路终端按钮完成信号重开（） 坡道解锁的操作方法为：“坡道解锁→密码→列车按钮→命令下达”（） 列车接近区段，并触发该进路，但始端信号机未开放，这种情况下需操作A.信号重开B.信号引导C.自动通过D.信号特开（） 重开信标：当两个连续信标都包含同一架信号机状态时，第一个信标被称为重开信标（） 当设备集中站处于[[]]级别下，只能在控制中心调度工作站上进行人工排列进路、取消进路和信号重开的操作；当处于站控级别下，只能在设备集中站现地控制工作站上进行人工排列进路、取消进路和信号重开的操作 内部账专户开户限操作重开（） DS6-60联锁设备鼠标移动到进路的始端按钮上，当光标变成小手形状时点击左键，完成重开操作（） 当车站紧急停车按钮按下后，相关信号机关闭，对于进路防护信号机的开放，不需要人工办理重开信号（） 在联锁中，重复开放信号的操作方法为（） 若信号由于故障（如锁闭的进路区段故障）或人工干预导致信号关闭，此后再次开放此信号，无需前提，便可以执行信号重开使信号重新开放。A.正确（） 简述退出“动车组信号故障”行车模式操作方法 简述进入“动车组信号故障”行车模式操作方法 特定手信号引导接车LKJ操作方法：按压【解锁】、【确认】键（）