电子控制的CVT传动系统在要增大扭矩时，其传动带轮的变化是（）。

传动带接头时，应顺着传动带什么方向相搭接？ 带传动是利用传动带与带轮之间的来传递运动和动力，适用于__的传动 为了减小机床的震动，对于用多条传动带传动时，要尽量使传动带长度（）。 为了减小机床的振动，对于用多条传动带传动时，要尽量使传动带长度（） 调整传动带松紧度时，在两带轮（）用大拇指以30～40N的力按下传动带，其挠度以10~15mm为宜 带传动是依靠传动带与带轮之间的摩擦力来传递运动的。 带传动是依靠传动带与带轮之间的摩擦力来传递运动的（） 带传动，因要传递较大扭矩，带轮装入轴上要用紧固件保证其（） V型从动带轮和V型传动带组成。( ) 带传动的工作原理是：传动带紧套在两带轮上，使带与带轮接触面之间产生压力。当主动轮回转时，带与带轮接触面便产生摩擦力，摩擦力使传动带运动，而传动带又靠它与从动轮之间的摩擦力，使从动轮运动。 在V带传动中，由于传动带与带轮间有滑动，故不能保证精确的（）。 带传动是通过带作中间挠性件，靠传动带与带轮之间（）来传递运动。 传动带和带轮是靠（）传递运动和动力的。 因为带传动不能保证定传动比传动，传动系统中尽量不用带传动（） 风扇传动带的挠度过大，会造成传动带打滑。 更换内燃机传动带时，要核对新V带的（）。 更换内燃机传动带时，要核对新V带的（） 带传动是利用传动带作为挠性件，并通过带与带轮间的摩擦力来传递（） 带传动是用带来作中间绕性件，靠传动带和带轮之间的（）来传递动力的。 带传动是依靠传动带与带轮之间的（），把主动轮的运动和动力，传递给从动轮。