有计划改用“绿色许可证”行车时可不停车，在速度低于45km/h时进行（）和（）操作

停止使用基本闭塞法，改用电话闭塞法行车时，列车占用区间的行车凭证为绿色许可证（） 有计划的使用绿色许可证操纵时，在列车运行至使用绿色许可证发车站的进站信号机、出站信号机或接发车进路信号机前，运行速度低于45km/h时，显示屏自动弹出“绿色许可证输入”窗口，提示司机输入“绿色许可证号”；若司机未输入，提示窗口消失后，持续按压【↑】键2秒，显示屏显示“非正常行车确认”窗口，司机将光标移动到“绿色许可证”选项处，按压【确认】键，全员确认行车凭证正确后，输入“”并确认，再次按压【确认】 使用绿色许可证行车时，列车越过进站信号机后，速度低于45km/h，确认调度命令号码和绿色许可证号码输入正确后，监控按压监控装置解除在本站出站信号机或发车进路信号机前的停车控制（） 使用绿色许可证发车时，分为有计划的使用（）和临时使用绿色许可证两种情况 使用绿色许可证作为行车凭证的情况有（） 始发站使用绿色许可证行车时司机应先开车对标，再进行绿色许可证解锁操作（） 的行车凭证为绿色许可证（） 绿色许可证发车时监控装置允许低于限制速度越过信号机进入前方区段（） 路票、绿色许可证、红色许可证等行车凭证编号应填记在《行车日志》内（） 使用路票、绿色许可证、红色许可证时，应将行车凭证的号码（行车凭证编号后三位）填入 自动闭塞法行车规定，出站、发车进路信号机同时故障以绿色许可证作为行车凭证时，准许一次发给司机一张绿色许可证。绿色许可证的（）、进路字样均不抹消 办理“绿色许可证”行车后，如果该站的缺省道岔限速值低于45km/h，取该站的缺省道岔限速（） 始发站使用绿色许可证行车时司机如何操作？（） 自动闭塞法行车规定，出站、发车进路信号机同时故障以绿色许可证作为行车凭证时，准许一次发给司机（）绿色许可证 临时使用绿色许可证：在停车状态下，接到绿色许可证后，按键持续2秒钟，调出非正常行车确认窗口，选择“2绿色许可证”。《LKJ2000型监控装置乘务员操作手册》第5.6.2条（） 始发站使用绿色许可证行车时司机的操作是（） 路票，绿色许可证、红色许可证等行车凭证编号应填记在《行车日志》的“占用区间许可号码”栏内（） 出站、发车进路信号机同时故障以绿色许可证作为行车凭证时，准许一次发给司机两张绿色许可证（） 自闭区间，行车凭证为绿色许可证的是( )。 GYK绿色许可证行车的进入：轨道车在出站（或发车进路）信号机前停车后，持续按压【↑】键2S，显示“非正常行车确认”窗口，选择“绿色许可证”选项，输入调度命令号、绿色许可证编号，按压【解锁】+【确认】键，装置解除本架信号机的停车控制，按运行（）