鱼鳞破损形成的核伤疲劳周期从1.7x108t至不等（）
A. 5.6x108t
B. 5.7x108t
C. 5.8x108t
D. 5.9x108t
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鱼鳞破损形成的核伤疲劳周期从1.7x108t至不等（）
A.5.6x108t B.5.7x108t C.5.8x108t D.5.9x108t
答案
B-D-A-0102：鱼鳞破损形成的核伤常以裂纹中端为疲劳源，逐步形成核伤（）
答案
材质缺陷、接触疲劳、侧磨严重、鱼鳞破损、擦伤（焊补）都是形成核伤的原因（）
答案
鱼鳞破损形成的核伤特点是发展快，且呈（）
A.单面核 B.双面核 C.三面核 D.多面核
答案
除材质因素外容易产生核伤的原因有接触疲劳.轨面剥离.鱼鳞破损.擦伤和焊补。 （.）（）
答案
鱼鳞伤常以裂纹尖端为源发展成多核面的横向疲劳核伤（）
答案
伤损数量出现异常，连续两个探伤周期内都发现疲劳伤损（如核伤、眼裂、鱼鳞纹、水平裂纹等）地段，可缩短探伤周期（）
A.对 B.错
答案
除材质因素外，还有下列原因可形成核伤（）
A.接触疲劳 B.轨面剥离 C.鱼鳞破损 D.擦伤（焊补）
答案
除材质因素外，接触疲劳、轨面剥离、鱼鳞破损、擦伤和焊补容易产生螺孔裂纹（）
答案
除材质因素外，钢轨的接触疲劳、轨面剥离、鱼鳞破损、擦伤和焊补原因易产生（）
A.核伤 B.螺孔裂纹 C.轨腰裂纹 D.轨底裂纹
答案
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