柴油机靠近输出端的那只气缸的曲轴臂距差通常比其它缸都大，其原因是（）。

柴油机气缸拉缸故障出现于气缸（） 柴油机机座变形、下沉均会使曲轴轴线状态发生（）变形，臂距差的大小和方向产生（）变化。 四缸四冲程柴油机曲轴每旋转一周，有( )个气缸做功。 柴油机曲轴臂距差的测量数据除了可分析主轴承安装状态，同时也可作为活塞、气缸中心线校中的依据之一。 柴油机曲轴自由端装有（） 柴油机曲轴臂距差采用拐档表测量，通常将拐档表放置在距曲轴连杆颈中心线（）的位置上（S表示活塞行程，D表示主轴颈直径）。 多缸柴油机所有气缸的总和是柴油机的总排量（） 舰用柴油机按曲柄连杆机构形式分（）、（），按气缸排列方法分柴油机（）、（）柴油机，按曲轴数目分（）、（）柴油机。 舰用柴油机按曲柄连杆机构形式分（）、（），按气缸排列方法分柴油机（）、（）柴油机，按曲轴数目分（）、（）柴油机 四缸柴油机的曲轴间隔转角为（）。 气缸压力检测结果，各缸压力差，柴油机应不超过各缸平均压力的10%。 气缸压力检测结果，各缸压力差，柴油机应不超过各缸平均压力的10%。（） 气缸压力检测结果，各缸压力差，柴油机应不超过各缸平均压力的10%（） 16V240ZJB型柴油机曲轴输出端安装有弹性联轴节 16V240ZJB型柴油机曲轴输出端安装有弹性联轴节（） 柴油机气缸发生拉缸的原因有（） 航行期间，发电柴油机曲轴某缸曲柄臂处突然断裂，可采取（）应急修理。 柴油机各道主轴承下瓦磨损不同，使曲轴轴线状态产生（）变形，臂距差的大小和方向产生（）变化。 六缸系列柴油机曲轴间隔角为120° HXN5型机车从柴油机输出端向前看,左边为左侧,右边为右侧，气缸由自由端向输出端右侧为右1缸至右8缸,左端为左1缸至左8缸（）