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下列哪个是区段闭塞法的驾驶模式()
单选题
下列哪个是区段闭塞法的驾驶模式()
A. 点式列车控制级下的AM
B. 点式列车控制级下的CM
C. NRM
D. RM
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单选题
下列哪个是区段闭塞法的驾驶模式()
A.点式列车控制级下的AM B.点式列车控制级下的CM C.NRM D.RM
答案
主观题
电话闭塞法时闭塞区段内正线及辅助线列车采用模式驾驶,列车出入车辆段/停车场内采用模式驾驶
答案
判断题
区段闭塞法的驾驶模式为点式列车控制级下的AM、CM、RM模式。
答案
判断题
区段闭塞法的驾驶模式为点式列车控制级下的AM、CM、RM模式()
答案
多选题
电话闭塞法组织行车时客车驾驶模式为模式,行车凭证为,闭塞区段内信号机信号显示无效()
A.RM B.BM-MCS C.行车许可证 D.地面信号
答案
单选题
采用电话闭塞法行车时,闭塞区段内正线及辅助线列车采用模式驾驶,列车出入车辆段/停车场内采用模式驾驶()
A.RM,RM B.RM,NRM C.NRM.NRM D.NRM,RM
答案
单选题
移动闭塞法驾驶模式采用()
A.CBTC模式下的ATO/ATPM 模式 B.BM模式下的ATO/ATPM模式 C.BM模式 D.RM模式
答案
判断题
电话闭塞法组织行车时客车驾驶模式为RM模式,行车凭证为行车许可证,闭塞区段内信号机信号显示无效()
答案
单选题
移动闭塞法中驾驶模式为()
A.IATP B.ATO/ATP C.RM D.切ATP
答案
单选题
采用电话闭塞法行车,一个闭塞区段只允许列车占用,列车驾驶模式及限速要求按规定执行()
A.1,《行车组织规则》 B.2,《电客车司机手册》 C.3, 《乘务安全应急处理手册》 D.4, 《电客车故障处理指南》
答案
热门试题
采用电话闭塞法组织行车时,一个闭塞区段只允许一个列车占用,客车驾驶模式为()
电话闭塞法行车,正线闭塞区段内列车采用模式运行()
采用电话闭塞法行车的区段客车驾驶模式为,占用区段的行车凭证为,区段内的信号机显示视为无效()
采用电话闭塞法组织行车时客车驾驶模式为()模式,行车凭证为行车许可证,闭塞区段内信号机信号显示无效。
当ZC故障影响范围较大时,由决定改区段是否采用NRMF模式驾驶或“半自动闭塞法”或电话闭塞法组织行车()
电话闭塞法组织行车时客车驾驶模式为RM或RMF模式,行车凭证为行车许可证,闭塞区段内信号机信号显示有效。()
电话闭塞法组织行车时客车驾驶模式为RM或RMF模式,行车凭证为行车许可证,闭塞区段内信号机信号显示无效。()
电话闭塞法中驾驶模式是什么?()
信号仅具备联锁功能时,采用区段进路闭塞法组织行车,凭车载信号显示以NRM模式驾驶列车()
电话闭塞法组织行车时客车驾驶模式为 ( ) 模式
电话闭塞法行车,正线闭塞区段内列车采用NRM模式限速km/h运行()
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电话闭塞法行车,正线闭塞区段内列车采用RM模式限速25km/h运行()
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移动闭塞法、进路闭塞法、区段闭塞法为正常行车闭塞法()
行车判断电话闭塞法的闭塞区内列车凭路票采用URM模式驾驶()
采用电话闭塞法组织行车时,闭塞区内列车凭路票采用( )模式驾驶。
采用电话闭塞法组织行车时,闭塞区内列车凭路票采用模式驾驶()
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