停车保证功能是用于在CBTC运行模式下，当联锁请求进路取消时，加快进路取消的进程。（）

用于在CBTC模式下列车定位功能（） 列车运行在ITC模式下，如果CBTC模式有效，列车可自动升级成为CBTC模式（） 联锁后备模式：CBTC、BM模式均不能使用时，联锁后备模式作为降级运行模式，由信号机为列车提供全面的联锁防护（） 在CBTC模式下，下列哪些驾驶模式为正常运行模式（） 北京交控信号系统联锁，当列车运行在CBTC模式下，其运行前方相应地面信号机的显示为亮灯状态；后备模式下信号机的显示为灭灯状态（） CBTC模式下ZC的功能有哪些（） DDJ作为检查系统是否为CBTC模式的条件，当CBTC模式建立时，DDJ落下，室外信号机灭灯，当为非CBTC模式或者需要强制点灯时，由联锁机驱动吸起。 非CBTC模式下，当一个或多个联锁区的动态、静态信标故障（列车位置丢失）或故障时，信号系统只提供基本联锁功能，不提供列车超速防护（） CBTC模式下，列车反方向运行时，凭显示运行（） 规程化临时限速应用于运行在后备模式下或CBTC下的非受控列车（） 当LC 通道故障时，全线列车将实施紧急制动，所有列车无法在CBTC模式下继续运行，可降级至BM模式下运行。 CBTC模式当IBP盘或站台上按下“紧急停车”按钮后，在紧急停车按钮控制区域内的相关列车将 。 1号线规程化临时限速应用于运行在CBTC模式或后备模式下的非受控列车（） 非CBTC模式下，列车反方向运行规定正确的是（） CBTC系统下电客列车DMI屏在（）模式时显示停车图标 8号线列车在CBTC后备模式下运行具有（） 在CBTC模式下系统不支持列车反向运行（） 当5号线信号系统不具备CBTC模式，但具备联锁后备模式时，采用（）组织行车 当DMI发生故障时，列车可以继续以CBTC-AM模式运行,在此模式下，列车状态可以参考DDU屏显示（） 站台紧急停车按钮（）设于站台柱墙上，当出现危及行车安全情况时，按压后，CBTC模式下可使站台客车紧急停车，非CBTC模式下可使出站信号或有关进入该站台的信号机关闭的按钮，每站台设有2个