SS4改电力机车动轮踏面锥度为（）的一段是经常与钢轨接触
A. 1：10
B. 1：15
C. 1：20
D. 1：40
查看答案
相关试题
换一换
SS4改电力机车动轮踏面锥度为（）的一段经常与钢轨接触
A.1：10 B.1：15 C.1：20 D.1：40
答案
SS4改电力机车动轮踏面锥度为（）的一段是经常与钢轨接触
A.1：10 B.1：15 C.1：20 D.1：40
答案
SS4改型电力机车动轮踏面锥度为（ ）的一段只有在曲线半径很小时才与钢轨接触。
A.1：10 B.1：20 C.1：40
答案
SS4改型电力机车动轮踏面锥度为（）的一段只有在曲线半径很小时才与钢轨接触
A.l：lO B.l：2O C.1：40
答案
电力机车动轮踏面有1：20及1：10锥度两段斜面，其中一段的踏面是与轨面经常接触的部分（）
A.1:10 B.1:20 C.中间
答案
SS4G型电力机车动轮踏面有（ ）及1：10锥度的两段斜面
A.0.0555555555555556 B.0.0520833333333333 C.0.0590277777777778
答案
SS4改型电力机车新动轮直径:（ ）mm
A.1250 B.1200 C.1150
答案
机车动轮踏面一段的踏面是与轨面经常接触的部分（）
A.1:10 B.1:20 C.1:30 D.1:40
答案
SS4改电力机车的持续功率是（）KW
A.4320 B.6400 C.4800 D.3600
答案
SS4改电力机车牵引电机悬挂为（）
A.刚性轴悬式 B.弹性轴悬式 C.架悬式 D.体悬式
答案
热门试题
SS4改电力机车转向架构架是（）形
SS4改电力机车的总重量是（）KN
SS4改电力机车的单轴功率是（）KW
SS4改电力机车转向架装有（）减振器
SS4改电力机车牵引装置有哪些部件组成？
SS4改电力机车风源系统主要由（）部件组成
SS4改电力机车轴箱定位方式为（）式
SS4改电力机车采用的连接方式为（）连接
SS4改电力机车车体有（）部分组成
SS4改电力机车（）系悬挂采用钢圆簧
SS4改电力机车共装有（）个砂箱和撒砂器
SS4改电力机车车钩采用吊杆复原装置（）
SS4改电力机车牵引电机抱轴承为一体式（）
SS4G型电力机车动轮踏面制成两段斜面的目的之一是当机车在曲线上运行时，以克服（ ）
SS4改电力机车转向架与车体的连接装置由（）部件组成
SS4改电力机车在转向架与车体之间采用（）来支撑车体
SS4改电力机车用（）对压缩空气进行干燥处理
SS4改电力机车牵引通风系统的冷却风从（）吸入
SS4改电力机车牵引电机的重量属于簧上重量（）
SS4改电力机车牵引点距轨面的高度为（）mm
使用微信扫一扫登录
