首期工程地铁列车列车在非零速时操作紧急解锁装置，停车之前乘客不可以完全拉开车门，必须在列车速度不大于时才能打开该解锁车门（）

当零速列车线无效时（速度>1km/h）操作紧急解锁装置将会引起（）。 当零速列车线无效时（速度＞1km/h）操作紧急解锁装置将会引起（） 当“零速列车线”信号无效时，蓸作紧急解锁装置，门将（） 当“零速列车线”信号无效时，曹作紧急解锁装置，门将（） 当电客列车信号系统正常情况下，若列车在非零速时操作紧急解锁装置，一旦车门被解锁，列车将实施（紧急制动），停车之前乘客完全拉开车门，必须在列车速度不大于（5km/h）时才能来开该解锁车门 若列车在非零速时操作紧急解锁装置，此时若手动开门，则开门力不小于300N，可持续（ ）分钟。 列车在运行时，操作车门紧急解锁装置回造成紧急停车。 列车在运行时，操作车门紧急解锁装置会造成紧急停车。 当零速和使能列车线有效时（速度<0.5km/h）操作紧急解锁装置将会引起（） 首期工程地铁列车当V＞0.5km/h时，零速列车信号有效，结合门允许列车线则车门可被开启。改正（） 首期工程地铁列车零速状态下，若门允许列车线无效，开启的车门会关闭（） 简述重庆B型地铁列车当零速列车线无效时（速度>5km/h），制动器制动，车门无法被打开，操作内紧急解锁装置将会引起哪些连锁反应 当“零速列车线”信号无效时，操作紧急解锁装置，门将维持150N关门力，防止车门被手动打开（） 首期工程地铁列车零速状态下，若门允许列车线无效，开启的车门会关闭。改正（） 当零速列车线或开门允许信号无效时（速度>1km/h）操作紧急解锁装置时，可以轻松打开车门（） 当零速列车线或开门允许信号无效时（速度>1km/h）操作紧急解锁装置时，可以轻松打开车门。（ ） 首期工程地铁列车每辆车在客室内安装台乘客紧急对讲装置（） 昆明地铁首期工程及支线电客列车每节车车门紧急入口装置有个（） 昆明地铁首期工程及支线电客列车每节车车门紧急出口装置有个（） 昆明地铁首期电客列车列车最高运行速度为（）