船舶的初稳性方程为: Ms=△GMcosθ|Ms=△GMsinθ|Ms=△GZ|Ms=△GZsinθ

船舶初稳性状态如何，通常用初稳性高度__的大小来衡量（） 船舶初稳性状态如何，通常用初稳性高度（）值的大小来衡量 船舶静稳性力臂曲线在（）处切线斜率为初稳性高度。 （）是衡量船舶初稳性好坏的指标。 初稳性好的船舶，那么它的（） GM是船舶初稳性的度量,因为（） 研究船舶初稳性的假设前提有（） 衡量船舶初稳性大小的指标是（） 船舶的临界初稳性高度是指（ ）。 当船舶实际初稳性高度-----该状态下的临界高度稳性值时，船舶的稳性已满足规范要求（） 通常所说的船舶初稳性是指船舶受静力作用小倾角下的横稳性（） 船舶静稳性力臂曲线在（）处切线的斜率为初稳性高度。 当船舶破损进水稳定后，船舶的初稳性高不变。（） 当船舶破损进水稳定后，船舶的初稳性高不变（） 按倾斜状态不同分类，船舶稳性可分为（）。Ⅰ、静稳性Ⅱ、动稳性Ⅲ、横稳性Ⅳ、纵稳性Ⅴ、初稳性Ⅵ、大倾角稳性 船舶稳性从不同的角度可分为①破舱稳性和完整稳性;②初稳性和大倾角稳性;③动稳性和静稳性（） 大型油船满载时，船舶的初稳性高度（）。 自由液面的存在使船舶的初稳性（ ） 自由液面对船舶初稳性没有影响。() 按倾斜角度的大小分类，船舶稳性可分为__。①静稳性②动稳性③横稳性④纵稳性⑤初稳性⑥大倾角稳性（）