DK-1电空制动机紧急制动时，能自动选择切除机车牵引力（）

DK-1制动机在紧急制动位时就能切除动力（） DK-1制动机，电空制动控制器手柄紧急制动位不产生紧急制动的原因可能有( )。 DK-1电空制动机在失电情况下可发生紧急制动作用（） 施行紧急制动时，要及时解除机车牵引力。（ ）P118T493 DK-1型电空制动机紧急制动时机车制动缸压力上升至总风缸压力的原因可能是（） DK-1型电空制动机，机车制动时，电空制动控制器一定在制动位置。 施行什么制动时，应迅速将自阀手柄推向紧急制动位，并立即解除机车牵引力（） DK－1型电空制动机，空气位操作，当须实行紧急制动时，应把空气制动阀置于（）位 DK-1型电空制动机，若塞门158关闭，大闸紧急位将不产生紧急制动作用。 为适应电空制动机性能并满足自动停车装置的要求，DK-1型电空制动机系统装有紧急阀（） DK-1型电空制动控制器实施紧急制动时，机车制动缸压力上升到400KPA的时间应在以内（） 紧急制动后秒内,若司机进行缓解操纵,则DK-1型电空制动机不能可靠实现缓解 DK-1型机车电空制动机，紧急制动位时作用风缸压力由0升至400kpa的时间不大于s DK-1型制动机电空制动控制器手柄置紧急位，不起紧急制动的原因可能是电空制动控制器接点不良，（ ）线不得电 DK-1型制动机电空制动控制器手柄置紧急位，不起紧急制动的原因可能是电空制动控制器接点不良，（ ）线不得电。 DK-1型电空制动机，空气位操作，当须实行紧急制动时，首先应把小闸置于位（） DK-1制动机中，电空制动控制器手柄移至常用制动位系统起紧急制动作用的原因有哪些？ DK-1型制动机电空制动控制器手柄置紧急位，不起紧急制动的原因可能是电空制动控制器接点不良，804线得电。 DK-1型电空制动机，电空制动控制器手柄置紧急制动位，制动管压力下降不到零的原因可能是什么？如何处理？ DK-1电空制动机无火回送时，应开放塞门，缓解机车制动力（）