主观题

在车轮为刚体的假设条件下,内、外侧转向车轮偏转角的理想关系式为(假设:α为内轮转角,β为外轮转角,K为两侧主销轴线与地面交点之间的距离,L为汽车轴距):

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主观题
汽车转向时内侧车轮偏转角()外侧车轮偏转角。
答案
主观题
在车轮为刚体的假设条件下,内、外侧转向车轮偏转角的理想关系式为(假设:α为内轮转角,β为外轮转角,K为两侧主销轴线与地面交点之间的距离,L为汽车轴距):
答案
单选题
汽车转向时,内侧车轮的偏转角度()外侧车轮。
A.大于 B.小于 C.等于 D.不确定
答案
单选题
汽车转向时,外侧车轮偏转角度应小于内侧车轮。
A.错误 B.正确
答案
判断题
轮式车辆转向时,为了保证所有车轮轴线都能相交于一点,必须保证内外侧车轮的 偏转角相等()
答案
主观题
为了保证在汽车顺利转向,所有车轮均能够作(),只有使左右转向轮偏转不同的角度,才能保证所有车轮同围绕一个转动中心。汽车转向时内侧转向轮偏转角β()外侧转向轮偏转角α
答案
判断题
转向梯形结构的主要作用是控制内侧转向车辆偏转角比外侧转向轮偏转角小,得以保证各车轮处于纯滚动,减轻轮胎磨损,保证实现顺利转向。
答案
主观题
汽车转弯时,其()侧车轮偏转角小;()侧车轮偏转角大。
答案
单选题
偏转前轮转向的车辆在转向时,内侧偏转角α比外侧偏转角β()
A.小 B.相同 C.大
答案
单选题
转向系角传动比是指转向盘的转角与转向盘同侧的车轮偏转角度的比值。
A.错误 B.正确
答案
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转向车轮的()是指转向车轮具有保持直线行驶位置及当绕转向节主销有偏转角时自动返回中间位置的能力 汽车转向时,外侧车轮要比内侧车轮行驶的距离长,外侧车轮必然是()。 转向传动机构角传动比为转向摇臂摆角与转向节臂直接带动的转向车轮偏转角之比() 偏转车轮转向系统有() 汽车转弯时,要通过转向剃形结构控制内侧转向轮偏转角角度比外侧转向轮偏转角度() 偏车轮转向分为偏转前轮转向和偏转后轮转向两种。 装载机采用偏转车轮转向。 汽车转向时,内侧车轮和外侧车轮滚过的距离是() 机动车辆的转向方式分为偏转车轮转向和偏转车架转向两大类。 转向系角传动比是转向盘同侧转向车轮转角与转向盘转角的比值。 转向器应有合适的传动可逆性:不仅能用方向盘使车轮偏转;相反,车轮偏转又可带动方向盘转动。 关于在转弯过程中内侧车轮转向角与外侧车轮转向角比较,下列说法正确的是() 汽车向左转向时左转向轮的偏转角大于右转向轮的偏转角() 判断题:( )2?汽车转向时,外侧车轮行驶的轨迹短,内侧车轮行驶的轨迹长。 转向时通过转向操纵机构最终使装在左、右( )上的两车轮同时偏转,实现汽车转向。 汽车转向传动机构的功用是将()输出的动力传给转向车轮,使之偏转实现汽车转向。 叙述偏转车轮式机械转向系的组成及工作过程,转向梯形机构的作用 在同条件下,车轮半径越大汽车驱动力()。 两转向轮偏转时,外轮转角比内轮转角大。两转向轮偏转时,外轮转角比内轮转角大。 叉车转向轮偏转角可达()。
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