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在自律控制模式下,传统的车站控制台不起作用()
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在自律控制模式下,传统的车站控制台不起作用()
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判断题
在自律控制模式下,传统的车站控制台不起作用()
答案
单选题
在什么控制模式下,传统的车站控制台不起作用?()
A.分散自律。
答案
单选题
在分散自律控制模式下,在车站控制台上,除()按钮外,其他按钮的操作均不起作用
A.非常站控 B.总辅助 C.总人解 D.上电解锁
答案
判断题
CTC应具备分散自律控制和非常站控两种模式。分散自律控制模式是遇行车设备故障、施工、维修需要时,脱离调度集中系统控制转为车站联锁控制台人工办理的模式()
答案
单选题
非常站控向分散自律控制模式转换:在联锁控制台【允许自律控制】表示灯亮黄灯时,按下按钮转换()
A.车务终端 B.非常站控 C.自律机 D.操表机
答案
单选题
下列哪种方法对控制混杂不起作用()
A.盲法 B.分层分析 C.标准化 D.随机化 E.匹配
答案
主观题
下列哪种方法对控制混杂不起作用
答案
判断题
《技规》(高铁)第86条规定:分散自律控制模式是遇行车设备故障、施工、维修需要时,脱离调度集中系统控制转为车站联锁控制台人工办理的模式()
答案
单选题
非常站控模式下系统终端机的控制不起作用的试验方法是()
A.抽样试验,开放信号、操动道岔各一次 B.抽样试验,操动道岔、改变方向各一次 C.抽样试验,改变方向、办理闭塞各一次 D.抽样试验,开放信号、操动道岔、改变方向、办理闭塞各一次
答案
主观题
电子控制悬架系统中,汽车高度控制不起作用的故障原因有哪些?
答案
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CTC应具备分散自律控制和车站控制两种模式()
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是遇行车设备故障、施工、维修需要时,脱离调度集中系统控制转为车站联锁控制台人工办理的模式()
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分散自律模式里,CTC中心负责车站列车控制,车站负责调车控制的操作方式是()
CTC非常站控模式是遇行车设备故障、施工、维修需要时,脱离调度集中系统控制转为车站联锁控制台人工办理的模式()
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