车辆的制动倍率越大越好（）

行车制动系的踏板自由行程越大越好。 铁路车辆的自重系数越大越好 施加汽车车轮上的制动力越大，汽车制动效果越好（） 为实现安全制动，在对绞车进行施闸制动时，制动力矩越大越好。 能耗制动的制动力矩与电流成正比，因此电流越大越好。（） 能耗制动的制动力矩与电流成正比，因此电流越大越好（） 制动器通常利用气阻来产生制动作用，气阻越大，制动效果越好。 为了充分打开制动器，将闸瓦与制动轮的间隙调得越大越好（） 滑轮组的倍率越大，则减速的倍率越大，而起升货就越（）. 在设计车辆基础制动时，货车的制动倍率一般以6～9，客车以7～10为主（） 汽车的转弯半径越大，表征车辆的机动性越好。 路面状况的附着系数越大，车辆制动距离（）。 路面状况的附着系数越大，车辆制动距离（） 锅炉容量越大，循环倍率的推荐值越大 汽车制动时能减速到停车是制动器制动力的作用制动器制动力越大越好不受其他因素影响（） 路面状况的附着系数越大对车辆制动距离（） 变焦倍率越大，成像质量越（） 变焦倍率越大，成像质量越（） 什么叫制动倍率、制动传动效率和制动率？ 循环水浓缩倍率控制越低，水质越好（）