相关试题
换一换
轮径差过大容易导致（）
A.轮对剥离 B.轮对擦伤 C.轮对磨耗过大 D.轮对磨耗过小
答案
轮对轮径差过大容易导致轮缘（）
A.轮对剥离 B.轮对磨耗过大 C.异常震动 D.轮对磨耗过小
答案
轮径差过大容易导致轮对擦伤，同一轮对轮径差过大还容易导致轮缘偏磨或列车异常振动（）
答案
同轴车轮直径相关过大，小轮径车轮容易产生踏面滑行。
答案
同轴车轮直径相关过大，小轮径车轮容易产生踏面滑行（）
答案
轮缘及踏面偏磨的原因是轮径差过大使车体重心向小轮径一侧偏移致使小轮径之轮缘.踏面磨耗加剧（）
答案
车辆轮对镟修后验收标准同一轮对左右轮径差＜1mm，同一转向架最大轮径与最小轮径差＜2mm，同一节车最大轮径与最小轮径差＜3mm（）
答案
轮径差技术要求同一转向架轮径差不大于2mm，同一轴轮径差不大于1mm。
答案
轮径差技术要求同一转向架轮径差不大于2mm，同一轴轮径差不大于1mm（）
答案
监控装置设置轮径比实际轮径小，则可能导致（）
A.车位滞后 B.车位超前 C.轮对空转 D.列车晚点
答案
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半年检轮径测量同一辆车轮径差不大于，同一转向架轮径差不大于，同一轴轮径差不大于（）
同轴轮径差超过mm需要镟轮处理（）
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三号线轮对选配时，同一轮对轮径差≤mm；同一转向架轮径差≤mm；同一辆车轮径差≤mm（）
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同一轮对轮径差应小于mm（）
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镟轮后同转向架轮径差的验收标准为（）
车辆轮对镟修后同一节车最大轮径与最小轮径差验收标准为（）
CRH380CL型动车组动车轮对同一转向架轮径差轮径差初始状态为mm（）
"同一轴轮径差检修标准不超过（ ）。
胸外按压力气过大容易导致（）
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