折角封合检查（顶角和底角）将折角打开，检查折角是否封合良好，折角完全粘合住，剥离时需用力并能够破坏PE层或（）

何谓关闭折角塞门发出列车或运行中关闭折角塞门 关闭折角塞门发出列车或运行中关闭折角塞门的为（） 更换折角塞门时，要关闭本车及邻车的折角塞门 更换折角塞门时，折角塞门体中心线与夹角为30°（） 侵蚀转折角 “始发检”的检查范围和质量标准规定：缓解阀拉杆开口销无折断、；折角塞门手把无关闭（列尾端未挂列尾装置的除外），折角塞门、截断塞门无破损，塞门手把无丢失，折角塞门卡子无丢失（） “始发列车检查范围和质量标准”规定：缓解阀拉杆开口销无折断、丢失；折角塞门手把无关闭（列尾端未挂列尾装置的除外），折角塞门、截断塞门无破损，塞门手把无丢失，折角塞门卡子无丢失（） 采用折角方式核对印鉴的，必须以不同角度折角至少两次（） 客车端部地面技术检查时，站立车端，面对折角塞门及软管,检查塞门手把安装Φ不锈钢开口销，角度符合规定（首尾端折角塞门除外）（） 人工折角验印是：通过两次折角核对判断凭证上的印章真伪。通过人工折角验印方式核验需换人复核（） 关闭折角塞门发出列车或运行中关闭折角塞门，构成一般（） 关闭折角塞门发出列车或运行中关闭折角塞门，属于什么事故（） 验印分为折角验印和电子验印（） HXN5型交流内燃机车每端均有5个折角塞门，分别为2个制动缸均衡管折角塞门、两个总风均衡管折角塞门、一个列车管折角塞门（） 关闭折角塞门发出列车或运行中关闭折角塞门的可列为—般事故（） 更换折角塞门时，折角塞门体中心线与主管垂直中心夹角为°（） 闪光对焊接头外观质量的检查，接头处的弯折角不得大于__ (76102)关闭折角塞门发出列车或运行中关闭折角塞门的为( )。[922120103](1.0分) 更换折角塞门时，折角塞门体中心线与主管垂直中心夹角没有要求（） 关闭折角塞门发出列车或运行中关闭折角塞门属于铁路交通事故