HMI界面上，屏蔽门显示为稳定绿色，且状态为，代表的含义为（）

HMI中站台门线段显示稳定绿色合拢状态，表示站台门处于{}状态 HMI界面上，站场图上计轴区段显示稳定白色，代表计轴出清且故障锁闭（） 屏蔽门开启指令有效→屏蔽门开始启动→屏蔽门上黄色状态指示灯闪烁→屏蔽门开门到位→站台屏蔽门黄色信号灯停止闪烁且点亮/监控界面显示系统一切正常（） 屏蔽门报警确认，屏蔽门报警确认,正常关闭状态为绿色，红色为故障状态，断开的红色表示 一期屏蔽门监控系统PSA监控界面显示的颜色有绿色、蓝色、红色和黄色（） HMI界面上，站场图上计轴区段显示稳定紫色，代表计轴区段出清（） HMI界面上，ZC/LC的状态指示灯颜色为稳定绿色，代表ZC/LC设备在线，但非3取2全系统工作（） 屏蔽门报警确认,正常关闭状态为绿色，红色为故障状态（） 原则上屏蔽门故障时状态确认和应急处理由司机负责。A.对B.错（） 当2对及以上屏蔽门不能打开时，处理故障时必须确保每节车厢有两对屏蔽门打开（） 联锁与屏蔽门接口信息有开屏蔽门、关屏蔽门、互锁解除、关门且锁闭（） 列车进站DMI显示屏蔽门打问号不影响列车进站，出站时显示屏蔽门打问号会导致车载ATC设备无法确认屏蔽门状态，不会给出速度码（） 一期屏蔽门PSA站台监控界面某监视单元显示为黄色，表示（） 屏蔽门系统的设计中，屏蔽门“所有门关闭且锁紧信号”是（） 屏蔽门有几种状态（） 运营前检查屏蔽门状态开关门测试步骤，需重复开关屏蔽门（） 屏蔽门（）均关闭后“所有门关闭且锁紧信号”绿色指示灯点亮（） 屏蔽门ISCS能够显示（）信息（） MAU监视站台屏蔽门状态并负责其开闭，PMI不控制屏蔽门但会监视其状态（） HMI界面上，紧急站控表示灯稳定红色，代表当前集中站处于模式（）