长沙地铁车辆MVB数据流中，针对实际电制动力的扫描周期是（）

下列属于长沙地铁3号线电客车电制动类型的是（） 长沙地铁电客车多媒体直播视频流的编码格式为（） 下列属于长沙地铁1、2号线电客车电制动类型的是（） 在长沙地铁1、2号线电客车制动系统中，EBCU具备以下功能（） 下列属于长沙地铁3号线电客车空气制动类型的是（） 在长沙地铁1、2号线电客车制动系统中，下列说法正确的是（） 长沙地铁车辆车钩类型有（） 在长沙地铁1、2号线电客车制动系统中，以下为制动系统主要组成部分的是（） 将实际完成的电制动力及电制动状态信息通过MVB传输给VCU（） 主广播主机接收MVB数据流，进行实时报站，并实时回复；从广播主机只接收MVB数据流，不作出回复（） 在长沙地铁1、2号线电客车制动系统中，电子中继阀（ERV）的主要功能是直接控制车辆的中的空气制动压力（） 长沙地铁1、2号线车辆踏面制动单元主要由等部件组成（） 长沙地铁1、2号线制动系统中，停放制动缓解按钮为（） 长沙地铁车辆轮缘润滑装置由组成（） 长沙地铁1、2号线制动系统中，停放制动施加按钮为（） 在长沙地铁1、2号线电客车制动系统中，干燥器排风不止的原因有：（） 长沙地铁1、2号线电客车制动系统中，MCM5模块其作用相当于CPU（） 长沙地铁1、2号线电客车，7个及以上转向架气制动切除（） 长沙地铁车辆轮对主要功能有（） 长沙地铁1、2号线制动系统中，制动缸压力简称为（）