零速信号从阀发出（）

门使能、零速信号为（） 零速信号通过硬连线传输至EDCU。如果零速信号被取消，则开启的客室门将立即开始关闭（） 没有门零速信号的时候，车门无法打开。简述1号线、2号线车门零速信号来源的区别。 零速信号通过硬连线传输至EDCU。如果零速信号被取消，则开启的客室门将立即开始关闭。改正（） 数控系统增量返回参考点，零点到位信号的是从（）发出的。 智能阀可以发出紧急牵引超速信号。（ ） 门零速旁路：列车未给出零速信号或零速信号丢失需要开门时使用，操作旁路开关必须得到运转队长及行调同意，使用前必须清客（） ()模式下，门零速信号来自车辆零速继电器 A；NRM B;ATO C;ATP D;RM 车门零速信号是由给出来的（） 无零速信号时，操作关门按钮,门将（） 车门紧急解锁装置受“零速信号”控制（） 正常情况下，零速信号由信号系统给出（） 非信号模式下零速信号丢失，需要操作零速旁路开关，列车可维持运行至本列次计划终点站下线（） 对于异步电机式怠速控制阀在发动机熄火的瞬间发出“嗡嗡”声，说明怠速控制阀（） 对于步进电机式怠速控制阀在发动机熄火后的瞬间发出“嗡嗡”声，说明怠速控制阀（） 列车级门集控零速信号取自餐座合造车（餐吧式）或（厨房式）车，单车自动关门零速信号取自（） 16A02型列车车门因丢失零速信号无法打开时，操作给出车门零速（） 以下哪根线是零速信号线（）。 门控器接收到的零速有效信号是（） 当零速列车线信号有效时，允许执行关门列车线的关门操作。如果撤销零速列车线信号，开着的车门将延时开始关闭（）