多选题

()模式下,门零速信号来自车辆零速继电器 A;NRM B;ATO C;ATP D;RM

A.
B.
C.
D.

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当列车速度小于()km/h,列车非零速继电器失电。 非信号模式下零速信号丢失,需要操作零速旁路开关,列车可维持运行至本列次计划终点站下线() “拨动零速信号开关后无零速信号给出”是由以下哪种原因造成()。 模式下零速信号丢失,需要操作零速旁路开关可维持运行至本列次计划终点站下线() 车门控制回路工作的前提条件包括非零速继电器()。 当列车速度小于3km/h,列车非零速继电器失电。 当列车速度小于3km/h,列车非零速继电器失电() 正常的列车门零速信号无法给出导致车门无法打开时,需合门零速旁路,强制向车门系统发出列车门零速信号。 零速信号从阀发出() 门使能、零速信号为() 车门控制回路工作的前提条件包括了非零速继电器得电。 门零速旁路:列车未给出零速信号或零速信号丢失需要开门时使用,操作旁路开关必须得到运转队长及行调同意,使用前必须清客() 零速信号通过硬连线传输至EDCU。如果零速信号被取消,则开启的客室门将立即开始关闭() 在RM驾驶模式下,门允许信号由{|*|}给出,门零速信号由ATC设备给出。 没有门零速信号的时候,车门无法打开。简述1号线、2号线车门零速信号来源的区别。 零速信号通过硬连线传输至EDCU。如果零速信号被取消,则开启的客室门将立即开始关闭。改正() 只有网关阀才能发出零速信号。( ) 16A02型列车车门因丢失零速信号无法打开时,操作给出车门零速() 当车门故障时,可直接接通车门零速列车线,为客室侧门和司机室侧门提供零速信号,不受信号系统或者车辆制动系统和LCU系统影响() 车门零速信号是由给出来的()
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