计轴受扰后的复位需要按下复位按钮的同时转动复位钥匙，并保持（）

相应计轴区段的复位操作需在设置计轴复位按钮后的50秒内完成（） 当发生计轴受扰时，遇ZC交界处计轴区段发生受扰，因计轴归属双边集中站共同管辖，需要两边均进行复位（） 不管是在CBTC模式还是后备模式下，进行计轴预复位后，只能安排通信列车担当清扫任务，才能消除计轴受扰（） 车控室执行计轴预复位，必须同时按住按钮以及对应的轨道区段，按钮才能实现区段预复位功能（） 由于计轴故障导致粉红光带显示时，可以使用HMI的__按钮+__的计轴复位按钮对计轴进行复位，使计轴恢复正确状态 计轴区段复位方式有直接复位和预复位（） 正线计轴复位包括直接复位和预复位两种复位方式（） 计轴预复位操作完成后，列车司机根据调度命令以模式运行，对受扰区段进行清扫（） 吸盘复位型是采用专用的吸盘将启动零件吸回后复位到正常状态；钥匙复位型是将专用钥匙插入手动火灾报警按钮上的复位插孔内进行复位。（） 当操作员需要将计轴区段复位操作时，联锁驱动，计轴系统检测到吸起后，对计轴驱动进行复位（） JZ.GD-1计轴设备内部复位，钥匙“旋钮”钥匙平时处于位置（） 神华八轴交流机车使用微机复位按钮复位时，按压“微机复位”按钮的时间应大于S（） 进行手动火灾报警按钮复位操作：对玻璃破碎型手动火灾报警按钮，将测试钥匙旋至正常位置后拔出钥匙；对可复位型手动火灾报警按钮，利用专用的复位工具进行复位操作。（） 联锁经操作后将输出计轴复位允许信号，输出时间为，在此期间可以进行计轴复位操作（） 神华八轴交流机车使用微机复位按钮复位后，若故障一直存在需要隔离故障设备时，则连续按压“微机复位”二次（） 需要司机复位VOBC时，应按压VOBC复位按钮秒后即可松开（） 按下按钮执行伺服电机故障复位、加料程序复位、表头故障复位（） 报警按钮检测后需使用专用复位钥匙将报警按钮复位，再进行火灾报警控制器的复位、自检操作；观察（）min，应处于正常监视状态 在后备/CBTC模式下，计轴复位应遵循计轴复位规程操作，值班人员应确保在执行计轴复位前确认该区段没有{}，由值班人员人工保证安全 计轴区段预复位操作在HMI上操作后计轴复位有计时（）