计轴区段受扰后复位并口板的操作过程是按住RESET键同时旋转复位钥匙秒（）

在计轴设备中，一块复零板满足个计轴区段的复位操作（） 一块复零板满足个计轴区段的复位操作（） 科安达计轴受扰通过ATS工作站执行预复位失败，可通过复零板执行预复位（） 计轴受扰会使得线上列车无法运行，进路无法穿越该受扰区段，受扰区段内道岔会被锁闭（） 计轴区段预复位操作在HMI上操作后计轴复位有计时（） 当操作员需要将计轴区段复位操作时，联锁驱动，计轴系统检测到吸起后，对计轴驱动进行复位（） 在CBTC模式下，可以完全忽略受扰的计轴区段（） 计轴区段预复位操作在HMI上操作后计轴复位有60s计时（） 相应计轴区段的复位操作需在设置计轴复位按钮后的50秒内完成（） 宁溧信号基地计轴系统计轴柜中每块并口板对应区段（） 计轴并口板有状态（） 3号线ATS控显界面上，计轴区段受扰显示（） 不管是在CBTC模式还是后备模式下，进行计轴预复位后，只能安排通信列车担当清扫任务，才能消除计轴受扰（） 遇计轴受扰，列车无法以ATP驾驶模式运行时应以切除ATC模式出清受扰区段（） 车控室执行计轴预复位，必须同时按住按钮以及对应的轨道区段，按钮才能实现区段预复位功能（） 酸度计的操作过程包括（） TAZII/S295型计轴设备的复零板能满足个区段的复位操作（） AzLM型计轴并口板功能（） 在后备模式下，任何列车均不能正常通过计轴受扰区段（） 存在超限绝缘的区段计轴受扰时，ATO列车无法正常通过（）