升弓作业总风缸或控制风缸压力需要达到千帕（）

当列车因总风压低于无法升弓时，可按压升弓泵控制按钮，通过升弓泵对受电弓风缸打风（） 总风缸压力超过900千帕时，空压机仍泵风不止的原因（） 当总风缸气压低于时，受电弓无法正常升弓（） 蓄电池馈电或主风缸压力过低时，可用辅助升弓装置进行紧急升弓（） HXD3机车升弓前，应确认机车总风缸压力不低于（） SS4G型电力机车升弓前若总风缸及（ ）风缸中已无压缩空气储存，则需利用辅助压缩机（升弓压缩机）向辅助风缸打风，以供升弓和主断路器合闸使用 机车升弓、合主断路器前必须给总风缸打风（） “五步闸”中准备项目，检查总风缸压力达到__KPa，均衡风缸、制动管、工作风缸和降压风缸压力为__KPa，制动缸压力为__KPa 脚踏泵软管破裂将导致升弓风缸漏气，以致压力不足，影响升弓（） 和谐型电力机车升弓前，首先需确定总风缸压力在( )kPa以上。 和谐型电力机车升弓前，首先需确定总风缸压力在kPa以上（） SS4G型电力机车辅助风缸压力达到（ ） kPa以上时，可边打风边升弓、合闸 和谐D3型机车升弓时，首先需确定总风缸压力在（）kPa以上。 自阀制动后缓解时，均衡风缸压力正常，而列车管压力达到总风缸压力是因为（） 总风缸与（ ）风缸内压力均已低于主断路器分、合闸所需最低工作压力，无法升弓、合闸时，可启动辅助压缩机组打风进行升弓合闸操作。 HXD1D机车辅助压缩机控制检查,辅助风缸压力低于kPa时，给升弓指令，辅助压缩机自动工作，待辅助风缸压力大于650kPa时开始升弓（） 第三总风缸（起动风缸）压力不足，如何借风？ 第三总风缸（起动风缸）压力不足，如何借风 自阀制动后缓解时，均衡风缸压力正常，而列车管压力达到总风缸压力的原因不是（） HXD3型电力机车升弓前，首先需确定总风缸压力在( )kPa以上。