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脚踏泵软管破裂将导致升弓风缸漏气,以致压力不足,影响升弓()
判断题
脚踏泵软管破裂将导致升弓风缸漏气,以致压力不足,影响升弓()
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脚踏泵软管破裂将导致升弓风缸漏气,以致压力不足,影响升弓()
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判断题
升弓柜脚踏泵软管,共4根,位于MP车升弓柜。( )
答案
单选题
以南宁地铁2号线为例,当列车气压不足无法升弓而使用脚踏泵升弓时,需要将升弓压力踩踏到以上,并且要注意升弓压力,若主风长时间无法恢复,则可能因升弓压力因泄漏等原因降低导致受电弓虚接或脱离接触网()
A.350kPa B.450kPa C.500kPa D.550kPa
答案
单选题
当列车因总风压低于无法升弓时,可按压升弓泵控制按钮,通过升弓泵对受电弓风缸打风()
A.400KPa B.500KPa C.350KPa D.450Kpa
答案
判断题
检查升弓脚踏泵时,要求内部管路连接良好,无漏气现象,脚踏模块无腐蚀迹象,脚踏泵功能正常()
答案
单选题
脚踏泵升弓模块位于()
A.TC1 B.M C.MP D.TC2
答案
判断题
机车升弓前若总风缸或控制风缸中已无压缩空气储存,则需利用升弓压缩机向辅助风缸和控制风缸泵风()
答案
单选题
升弓作业总风缸或控制风缸压力需要达到千帕()
A.550 B.600 C.650
答案
主观题
辅助升弓风缸:设置于辅助升弓模块下方,该风缸容量为L
答案
主观题
升弓泵:升弓泵低于__时开始打风,__时开始升弓,列车风压在__才有升弓允许
答案
热门试题
蓄电池馈电或主风缸压力过低时,可用辅助升弓装置进行紧急升弓()
主风缸压力需高于4.0bar,才可以按照无电有气升弓程序进行升弓。
电力机车运行中发现总风缸、列车管压力急剧下降时,应密切监视总风缸压力和控制风缸压力,保证受电弓供风压力,当总风缸压力不足KPA时,不准盲目升弓运行并随时做好将弓准备()
受电弓升弓用的脚踏泵的具体的位置()
升弓前须确认总风缸(控制风缸)压力在kpa以上、受电弓气路各塞门位置正确()
风压不足,使用脚踏升弓装置时,需要关断阀?()
重庆5号线As型地铁车辆受电弓升弓辅助风缸容积为__升
使用脚踏泵应急升弓时需要满足的条件是()
无电情况下,升弓电磁阀无法得电,所以使用脚踏泵也无法升弓()
地铁列车当需要脚踏泵人工升弓时,司机可到C车取出脚踏泵进行操作。
总风缸与( )风缸内压力均已低于主断路器分、合闸所需最低工作压力,无法升弓、合闸时,可启动辅助压缩机组打风进行升弓合闸操作。
升弓前须确认总风压力,低于规定值不得升弓;当风压不足时,应使用()压缩机打风
HXD3C型机车操纵升弓时,如升弓风缸压力低于480kPa,则辅助压缩机自动投入工作()
SS4G型电力机车升弓前若总风缸及( )风缸中已无压缩空气储存,则需利用辅助压缩机(升弓压缩机)向辅助风缸打风,以供升弓和主断路器合闸使用
Mp2车配置辅助升弓用的脚踏泵模块()
用于辅助升弓的脚踏泵安装在以下哪个电器柜()
HXD1D机车辅助压缩机控制检查,辅助风缸压力低于kPa时,给升弓指令,辅助压缩机自动工作,待辅助风缸压力大于650kPa时开始升弓()
HXD3机车升弓前,应确认机车总风缸压力不低于()
NJS7型列车使用脚踏泵升弓前,需要将钥匙接通,并将受电弓控制开关打到升双弓位()
启机或升弓后,启动空气压缩机进行泵风,确认总风缸压力不低于kPa,将单阀置全制位后()
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