支承垫石顶面与下支座板之间应采用25～30mm厚的无收缩灌浆料重力灌浆填实（）

支座出现下支座板与支承垫石间灌浆料、干硬性砂浆开裂时应及时处理（） 支座安装应保持梁垂直，支座上、下座板水平，不产生偏位。有坡度桥梁，支座与梁底间及支座与支承垫石间应用（）调整。支座与支承垫石间及支座与梁底间应密贴、无缝隙。支座四角高差不应大于。 桥梁支座安装发现支座下座板与支承垫石间有空隙时，当设计无材料要求时应采用铺设适当厚度的（）干硬性无收缩水泥砂浆坐浆垫实或采用不低于垫石混凝土设计强度的注浆材料压浆垫实 支座出现支承垫石，应及时处理 防落梁挡块与支承垫石之间的空隙应大于mm 横向活动支座（HX）和多向活动支座（DX）处，防落梁挡块可以与墩台顶面、支承垫石侧面接触（） 高铁桥梁横向活动支座（HX）和多向活动支座（DX）处，防落梁挡块与墩台顶面、支承垫石侧面接触 防落梁挡块与支承垫石之间的空隙宜在mm之间 对支座及支承垫石顶范围应定期检查，检查（）、（）情况，垫石顶有无开裂现象。 列车活载作用下，支承垫石与梁底之间的横向相对变位不应大于mm 支座锚栓直径不应小于24mm，支承垫石顶的套筒孔应采用无收缩灌浆料重力灌浆填实，螺栓标准件应采用热镀锌防腐处理（） 防落梁装置劣化，活动支座旁挡块与支承垫石之间的空隙小于，应评为A1级（） 支座底板面应略低于墩台表面或支承垫石（） 钢支座使用时，支承垫石开裂、积水、翻浆，应及时处理（） 列车活载作用下，支承垫石与梁底之间的横向相对变位不得大于2mm（） 列车活载作用下，支承垫石与梁底之间的横向相对变位不应大于2mm（） 防落梁挡块与墩台顶面、支承垫石侧面接触 支座上下座板与梁体及支承垫石间不密贴，用塞尺插入深度超过50mm，保养质量评定为单项失格（） 支座劣化，上下座板与梁底及支撑垫石不密贴，支座下翻浆积水，评为（） 挡块与支承垫石之间的空隙宜在之间（）