关于站台门说法正确的是（）
A. 站台门异常打开会产生轨道关闭
B. 机电专业需要采集信号专业的开门和关门命令
C. MAU失效时，司机可以通过列车开关门按钮控制站台门
D. DSJ吸起反映站台门关闭
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关于站台门说法正确的是（）
A.站台门异常打开会产生轨道关闭 B.机电专业需要采集信号专业的开门和关门命令 C.MAU失效时，司机可以通过列车开关门按钮控制站台门 D.DSJ吸起反映站台门关闭
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下列关于6号线站台门（屏蔽门）说法正确的是（）
A.6号线岛式站台、侧式站台车站，站台门（屏蔽门）故障均只对本侧信号开放有影响 B.6号线岛式站台车站，站台门（屏蔽门）故障只对两侧信号开放有影响 C.6号线侧式站台车站，站台门（屏蔽门）故障对两侧信号开放有影响 D.所有答案均不正确
答案
关于3号线站台门故障说法正确的是（）
A.单个门无法关闭的，应优先进行隔离操作 B.多个门故障无法关闭，车站可采取互锁解除操作开发信号，并隔离故障门做好防护 C.车站可给予手信号直接发车 D.进行互锁解除操作前，车站必须确认具备发车条件
答案
驾驶模式为AM时，车门模式为A/M，车门可以打开，站台门不能打开下列说法不正确是（）
A.将门模式转至M/M,再手动开门 B.将ATP使能旁路打至“合”位，门选打至开门侧再开车门 C.操作PSL盘手动开屏蔽门 D.上述操作无效就直接按屏蔽门故障处理
答案
下列关于9号线站台门顶箱，说法正确的有（）
A.顶箱对传动机构，门控单元等部件起密封保护作用 B.顶箱的前后盖板应能承受正/负向风压荷载 C.因顶箱底部有滑动门的运动，所以顶箱的设计要求做到完全密封 D.顶箱的前盖板可兼作车站导向指示牌使用 E.顶箱盖板在不使用钥匙的情况下能够锁闭
答案
下列关于站务人员站台门系统应急处置职责说法正确的有（）。
A.确认现场情况，向行调、维调报告故障信息。 B.按照相关规定及行调指挥完成应急处理。 C.跟据现场情况判断，视情况进行PSL盘及IBP盘开、关站台门。 D.安排相应人员值守故障门，做好乘客引导及站台安全防护，动车前确认间隙安全。 E.确认现场情况、向行调、维调、电调报告故障信息
答案
下列选项关于站台门基本功能说法正确的是（ ）。
A.站台门具有障碍物的检测并有障碍物故障报警功能 B.可以从门头指示灯、PSC柜了解站台门运行状态、报警信息 C.可对发生故障的门机进行隔离旁路，进行隔离维修 D.以上均正确
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关于静脉说法正确是（）
A.浅静脉与浅动脉伴行 B.管壁相对较动脉厚 C.所有的静脉都有静脉瓣 D.体循环静脉分深浅两种
答案
关于站台门系统，下列说法错误的是（）
A.站台门系统内各电气设备的安装与更换应简单方便，易于维护 B.站台门系统各以安全为主，设计不必追求精巧实用。 C.安装时应考虑其在功能与容量上都易于扩展，且配置方便。 D.安装过程中应采取多种可靠性措施，保证其运行达到高度安全
答案
关于应急计划说法正确是（）
A.应急计划是根据船员的职务和工作性质编制的 B.应急计划可用应变部署表代替 C.应急计划应随着船舶具体情况的变化而变化 D.应急计划是应变部署表的一部分
答案
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关于空调滤芯说法正确是（）
关于圆柱瘤，说法正确是（）
关于敬的说法正确是（）
关于肝的说法正确是（）
关于3号线单个或多个站台门无法打开时说法正确的是（）
关于站台门设备构成正确的有（）
下列选项中关于站台门与车门间夹人应急处理程序说法正确的是（）
根据《站台门操作手册》，以下关于站台门专用事项描述正确的是（）
关于平台过渡的说法正确是（）
关于涂膜下列说法正确是（）
关于筛查的说法，正确是（）。
关于药品命名的说法，正确是（）
关于“HTML”的说法，正确是的（）
关于比对试验，下列说法正确是（）
关于簇测试，下列说法正确是；（）。
关于自然排烟，说法正确是的()。
关于职务责任，下列说法正确是（）
关于叉车作业，下列说法正确是（）
关于财政赤字，说法正确是：
关于运营计划，说法正确是有
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