开车前，缓解后再动车（上坡道起车时除外），全列车车钩伸开后再加速（）

万吨列车上坡道起车，先适量给定牵引力再缓解列车，随着制动主管压力上升，在不空转、（ ）的情况下稳步提高机车牵引手柄级位。加补列车本务机车听从加补机车指挥。 货物列车在上坡道停车过程中，可先使用单阀制动使车钩处于压缩状态，然后再使用自阀停车，停车前适量撒砂（） 列车在坡道上起车时，应在全列车车钩处于状态下进行，自阀缓解前预先施加的机车牵引力不得过大，避免强行起车拉断车钩（） 货物列车在中间站停车交会、待避，在6‰及以上坡道的车站开车时，司机在出站（发车进路）信号机开放后，方可按规定缓解列车制动（） 列车于上坡道起动时，可根据坡度情况先将主手柄置于（ ）位，防止列车（ ）时后溜。 在坡道方向不明处停放车时，调车人员判断机车在上坡道方向的方法是车钩处于压缩状态。 在坡道方向不明处停放车时，调车人员判断机车在上坡道方向的方法是车钩处于压缩状态（） 上坡道尽量使列车车钩在压缩状态下停车方法：自阀制动的同时用单阀增加机车制动力（） 在上坡道上起车时,可将油门手柄置于,再缓解制动,防止接触网作业车溜逸。（一次乘务作业标准化）（） 机车以牵引方式在坡道方向不明处停放车时，调车人员判断机车在上坡道方向的方法是车钩处于（）状态 列车车门非正常打开当事列车动车前，必须确认两侧关门灯亮后，再鸣笛动车。（） 上坡道停车时，应使车钩呈拉伸状态，以利起动。下坡道起动时，要注意平稳，防止冲动（） 双机固定重联牵引单元万t、1.2万t列车操纵，上坡道起车时，及时给定机车牵引力，确保一次起车成功（） 列车在上坡道停车重新起动时，如何防止列车向后溜逸？（） 列车车门非正常打开现场处置方案中当事列车动车前，司机必须确认关门灯亮后，再鸣笛动车（） 防止断钩安全措施：充满风再动车。充风要掌握时间，充满风后自动制动阀置中立位，检查列车管有无泄漏。少量减压停车时，要追加减压后再缓解，全列车缓解后再动车（） 在施工地段区间内列车运行前方有大于上坡道时，禁止办理列车通过施工地点后即行施工（） 牵引旅客列车起车时，全列起动后再__ 持动车组列车车票的旅客改乘当日其他动车组列车是不受开车后2小时内限制。团体旅客不应晚于开车前24小时（） 持动车组列车车票的旅客改乘当日其他动车组列车是不受开车后2小时内限制。团体旅客不应晚于开车前24小时（）