对于使用TRKFPA引导的VORDME进近在FAF点前几海里拔出FPA选择器（）

只有在航空器（）时，进近雷达管制员才能发布目视进近许可，终止雷达引导。 下列能提供I类精密进近引导的有（）。 使用VNAV仪表进近的CDFA方法：通过FAF之后，一旦飞机到达复飞高度以下至少__英尺，并以VNAVPTH方式在五边上稳定，将MCP高度调至复飞高度（） 只要存在下列一种或几种情况时，必须设置目视进近坡度指示系统，以引导飞机向跑道进近。（） “非精密进近设备”通常指什么？能否提供高度上的引导？ 稳定进近中对于接地区的要求是：（） 通过增强系统WAAS，可以利用GPS引导飞机做精密进近着陆（） GBAS提供进近着陆的引导信息和ILS是一样的（） 对于精密进近着陆，根据运行分类用表示（） 精密进近雷达是为( )使用的。 对于非精密进近着陆，根据运行分类用表示（） 对于进厅有办理业务需求的客户，应首先引导用户通过办理（） 若机组将一个飞行指引电门在空中接通，在HDGV/S或TRKFPA方式，则飞行方式信号牌上的基本引导显示为（） 对于传统的非精密进近,到达VDP点的高度是（） 内进近面用于非精密进近跑道。（） 精密进近跑道分为（）类精密进近跑道。 航空器使用平行跑道进行独立平行仪表进近时，引导航空器以小于30度的角度切入最后进近航道，且在切入前至少有（）千米的平飞。 对于I类精密进近跑道，以下哪个限制面不是必须设立的（） 进近慢车工作时，进近慢车电磁阀（）。 空中导航中，飞机机组可以利用VOR/DME、NDB/DME可以引导飞机做非精密进近着陆（）