判断题

在无备车条件下,已上线列车发生B类故障可维持运营,待运营结束回库处理()

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判断题
在无备车条件下,已上线列车发生B类故障可维持运营,待运营结束回库处理()
答案
单选题
根据电客车下线技术标准,列车台空压机故障,应急故障处理后该故障现象无法消除时,在无备车情况下,可维持故障车在线运营服务()
A.1 B.2 C.3 D.4
答案
单选题
当电客车出现以下故障时,且应急故障处理后该故障现象无法消除时,在无备车情况下,可维持故障车在线运营服务()
A.一台空压机故障 B.两个头灯不亮时 C.HMI黑屏故障时 D.HMI上显示1个辅助逆变器严重故障
答案
多选题
当电客车出现以下故障时,且应急故障处理后该故障现象无法消除时,在无备车情况下,可维持故障车在线运营服务()
A.司机室单个车门开门按钮故障 B.司控器警惕按钮故障 C.两个头灯不亮时 D.HMI黑屏故障时
答案
多选题
根据电客车下线技术标准,在无备车情况下,可维持故障车正线运营服务;有备车时,由行调视情况在不影响运营的前提下,决定是否由备车替开故障车()
A.单节车停放制动无法缓解(可以切除)时 B.一节车厢两个紧急呼叫装置失效时 C.一节车厢不超过3组以上紧急照明故障时 D.司控器警惕按钮故障时
答案
多选题
当电客车制动系统出现以下故障时,且应急故障处理后该故障现象无法消除时,在无备车情况下,可维持故障车在线运营服务()
A.一台空压机故障 B.一节车BCU严重故障 C.2个及以上转向架气制动被切除或故障 D.单节车停放制动无法缓解(可以切除)
答案
多选题
当制动系统出现故障时,且应急故障处理后该故障现象无法消除时,在无备车情况下,可维持故障车在线运营服务;有备车时,由行调视情况在不影响运营的前提下,决定是否由备车替开故障车()
A.一台空压机故障 B.一节车BCU严重故障 C.单节车停放制动无法缓解 D.单节车常用制动无法缓解时
答案
单选题
根据电客车下线技术标准,节车BCU严重故障,应急故障处理后该故障现象无法消除时,在无备车情况下,可维持故障车在线运营服务()
A.1 B.2 C.3 D.4
答案
判断题
根据电客车下线技术标准,视频监控系统故障时,在无备车情况下,可维持故障车正线运营服务;有备车时,由检调视情况在不影响运营的前提下,决定是否由备车替开故障车()
答案
单选题
根据电客车下线技术标准,节车常用制动无法缓解时(可以切除),在无备车情况下,可维持故障车在线运营服务()
A.1 B.2 C.3 D.4
答案
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根据电客车下线技术标准,单节车常用制动无法缓解时但,在无备车情况下,可维持故障车在线运营服务 当司机室设备出现故障时,且应急故障处理后该故障现象无法消除时,在无备车情况下,可维持故障车在线运营服务;有备车时,由行调视情况在不影响运营的前提下,决定是否由备车替开故障车() 根据电客车下线技术标准,夏天空调温度在情况下,在无备车情况下,可维持故障车正线运营服务;有备车时,由行调视情况在不影响运营的前提下,决定是否由备车替开故障车 根据电客车下线技术标准,一个蓄电池充电机中级故障时,在无备车情况下,可维持故障车正线运营服务;有备车时,由视情况在不影响运营的前提下,决定是否由备车替开故障车() 根据电客车下线技术标准,单节车停放制动无法缓解(可以切除)时,在无备车情况下,可维持故障车正线运营服务;有备车时,由检调视情况在不影响运营的前提下,决定是否由备车替开故障车() 根据电客车下线技术标准,夏天温度超过度,一节车厢1台空调机组不制冷时,在无备车情况下,可维持故障车正线运营服务;有备车时,由行调视情况在不影响运营的前提下,决定是否由备车替开故障车() 属于B类故障的电客车禁止上线运营() 下列哪种情况或故障运营列车可维持运行至本列次计划终点站下线() 下列哪种情况或故障运营列车可维持运行至本列次计划终点站下线() 电客车发生B类故障且有备车时,由行调视情况在不影响运营的前提下,决定是否由备车替开故障车() 当一列车中一个高速开关发生故障时,列车仍可维持运行 遇列车故障无法维持运营或继续运营存在风险时,原则上不组织列车带病上线运行,立即组织列车退出服务() 如正线列车发生两个及以上辅助逆变器、SIV中级故障或辅助变流器故障维持时,运行到本站或下一站后重启列车,若故障消失继续运营,否则退出服务。 轨道车不完全具备列车条件,上线运行可不按列车办理() 除上海地铁电客列车故障应急处置手册中明确规定的切除ATP不得载客的车辆故障,列车以切除ATP方式行车可维持载客运营() 运营期间,设备设施发生故障等情况而发布抢修,若抢修不能成功处理或抢修人员提出暂无法完成全部处理,且经现场处置可维持运营或采取降级模式可维持运行的,OCC可视情况暂停抢修,维持至运营结束后再继续组织抢修() 列车前照灯、防护灯故障列车可以上线运营() 邻线列车未完全通过本线人员上线作业,属于类违章() 本地(集中站)ATS服务器故障,维持当前运营模式,OCC负责监控全线列车进路及信号设备状态() 每组蓄电池能保证编组时,在断电故障条件下维持列车的紧急通风和紧急照明()
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