（）在车削细长轴时如不采取任何工艺措施，加工完的轴会出现马鞍形。
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（）在车削细长轴时如不采取任何工艺措施，加工完的轴会出现马鞍形。
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细长轴车削加工采取反向车削需要（）
A.采用一顶一夹 B.需要使用反手车刀 C.采用两顶尖装夹 D.尾座端使用弹性顶尖 E.不可以使用跟刀架
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细长轴车削加工采取反向车削需要（）
A.采用一项一实 B.使用反手车刀 C.采用两顶尖装夹 D.尾座端使用弹性顶尖 E.不使用跟刀架
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车削细长轴外圆时采取哪些措施？
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车削细长轴外圆时采取哪些措施
答案
车削细长轴时，为了提高工艺系统刚度，主要措施为（）。
A.安装跟刀架 B.采用专用卡爪 C.修研中心孔 D.刮研导轨副
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车削细长轴时，由于刚性较弱，可在细长轴车刀上磨制（）以提高工艺系统刚性。
A.过渡刃 B.消振棱 C.负倒棱 D.刀尖圆弧
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车削细长轴的加工特点是（）
A.振动大 B.易发生弯曲 C.刀具磨损大 D.排屑不易 E.使用辅助夹具要求高
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当工艺系统刚性差时，车削细长轴，偏角应选用（）
A.10°~30° B.30°~45° C.60°~75° D.90°~93°
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若工艺系统刚性较差时（如车削细长轴），应该采用（）。
A.75°直头车刀 B.45°弯头刀 C.90°偏刀 D.圆弧头车刀
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车削细长轴工件若不采取措施，会车出腰鼓形工件。
在车削细长轴时为了消除和减小加工误差,采取的直接减少误差法有( )。
车削细长轴时，为减小误差采用的措施是（）
车削细长轴时，要使用中心距刀架来增加工件的强度。
车削细长轴时，要使用中心距刀架来增加工件的强度（）
细长轴车削加工中主要的加工质量问题是（）。
细长轴车削加工中主要的加工质量问题是（）
车削细长轴时，应选择刃倾角（）
在车床上加工细长轴时，将出现（）误差； 而加工短粗轴时，则将出现误差。
在车床上加工细长轴时，将出现（）误差； 而加工短粗轴时，则将出现误差
工艺系统刚度较差时(如车削细长轴),刀具应选用较大的主偏角。( )
车削细长轴时，要使用中心架和跟刀架来增加工件的（）
车削细长轴时，要使用中心架或跟刀架来增加工件的()。
防止车削细长轴出现弯曲变形的方法有（）种。
车削细长轴时切削速度不宜太高（）
车削细长轴的刀具要求（）。
车削细长轴时，跟刀架是固定在（）上。
车削细长轴，要使用中心架或跟刀架来增加工件的（）
车削细长轴，要使用中心架或跟刀架来增加工件的（ ）。
车削细长轴外圆时，车刀的主偏角应为（）
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