发动机的喷油量是通过电脑控制喷油器的喷油时间来决定的。

当发动机工作稳定后,电磁喷油器的喷油量主要决定于( )。 间歇喷射系统在发动机运转期间间断喷油，喷油量的多少取决于喷油器开启时间的长短。它按照喷油时序的不同又可分为顺序喷射和（）。 发动机电控系统即电脑装置，不仅能控制喷油器的喷油量，还能控制（）及各种转速，还有自动校正和故障自珍功能。 EDC-II型柴油机电子控制系统喷油量的控制是通过控制停止喷油的时间长短来控制喷油量（） 根据发动机的转速和喷油量等参数，计算出最佳喷油时间，并控制电控（）在适当的时刻开启，在适当的时刻关闭等，从而准确控制喷油时间。 电控燃油喷射发动机出现一些情况时，发动机电脑将控制喷油器停止喷油，称为断抽控制，以下属于断油控制工况的是（）。 发动机超速断油指的是发动机转速超过安全转速或汽车车速超过设定的最高车速时，电脑控制喷油器停止喷油 发动机转速超过额定转速时，ECU根据（）信号，控制喷油器停止喷油，完成发动机超速断油控制。 在发动机起动过程中，发动机控制模块对喷油脉冲宽度实施很粗放的控制方式，下面哪种传感器的信号在发动机起动过程中不被电脑采纳作为控制喷油量的参考信号？（） 电控汽油喷射发动机喷油器的喷油量取决于（）等因素。 电控汽油发动机喷油器的喷油量取决于系统的油压。 电控汽油发动机喷油器的喷油量取决于系统的油压（） 发动机各正常工况喷油量是由安装在进气门附近的各喷油器（MPI系统），或位于节气门体位置的喷油器（SPI系统）喷入的，其喷油量由喷油器的（）决定 电控柴油机根据发动机的转速和负荷精确控制喷油量，与此同时，又可以根据发动机工况调节喷油时刻，从而可以（）。 发动机起动喷油量主要是由（）控制 现代电子控制喷射系统可以控制（）。Ⅰ.喷油量Ⅱ.喷油定时Ⅲ.喷油器启阀压力Ⅳ.喷油模式Ⅴ.喷油压力Ⅵ.喷射延迟 发动机的基本喷油量是由什么控制的（） 发动机的电控单元将根据发动机的( )信号，来确定基本喷油量。 D型电控汽油喷射发动机喷油量由（）决定。 电磁喷油器通过控制（）控制喷油量。