汽车的无线电干扰源，最主要发生在火花塞产生火花的电感发电阶段（）

哥瑞火花塞采用博世的火花塞。 能够大量散热的火花塞称为冷型火花塞，也就是高热值火花塞。（） 火花塞点火发生在（）。 安装火花塞时将新火花塞放入套筒扳手内对准火花塞安装孔直接用扳手将火花塞拧至规定力矩。（） 火花塞的热特性主要决定于火花塞绝缘裙部的长度（） 怎样区分热型火花塞和冷型火花塞 火花塞间隙增大时，火花塞击穿电压下降（） 火花塞的热值是指火花塞的散热能力，高热值型的火花塞不易烧损电极，但在低速时容易产生积碳现象。 火花塞的散热量称为热值，能散发出较多热量的火花塞称为“热型”火花塞（） 检查无齿锯内火花塞是否损坏应先将火花塞拔出，然后把火花塞接地部分放在缸体上，拉动启动绳，如火花塞电极有尖利的劈吧声或淡蓝色火花出现，说明火花塞完好（） NGK火花塞散热量较小的叫做冷型火花塞。（） 电阻型火花塞是在火花塞内装有的电阻（） 热型火花塞比冷型火花塞热效率要高。（ ） 火花塞的主要作用是产生（），点燃混合气。 （）工作将会产生火花 火花塞绝缘体裙部长的称为热型火花塞 更换火花塞时将新火花塞放入专用套筒内对准火花塞安装孔必须要对正不能拧偏。（） 火花塞按热特性可分为热型、中型和冷型火花塞。国产发动机多选用（）火花塞。 YC6LN-50系列气体发动机的点火线圈接收来自（）点火指令，产生高电压并将高电压传递给火花塞，产生火花，点燃天然气。 更换火花塞时火花塞的规格尺寸和热值可以随意更换。（）