车轮由轮箍

机车轮对换轮箍时，轮箍加工内径比配合面轮辋外径（） 机车轮箍弛缓的原因有（） 检查车轮有无（）、轮箍是否松动。 轮箍的外周由轮缘和踏面组成，轮缘限制车轮只能在轨道上运行（） 机车轮对的轮箍或轮毂不得松弛（） 运用车轮箍轮缘厚度最小不得小于（） 电力机车轮箍测距全长≥1650mm（钢中横波）；内燃机车轮箍测距全长≥1965mm（钢中横波）（） 车轮出厂后质量控制卡由加工单位管理，保存期限为整体车轮__年，轮箍10年，轮心20年 机车轮箍踏面磨耗深度不超过（）mm。 机车轮对持续空转，会造成轮箍发热松缓（） 机车轮箍踏面擦伤深度不超过_________mm。 机车轮箍踏面磨耗深度不应超过( )mm。 机车轮对持续空转，会造成轮箍发热松缓。 测量机车轮箍内侧距的量具是（） 轮箍、车轮是机车走行部的关键部件。对轮箍、整体辗钢车轮轮辋实行超声波探伤，是发现其内部缺陷的重要手段（） 电力机车轮芯和轮箍间放置扣环是防止轮箍弛缓时外窜，确保机车安全。 电机车轮对轮箍（车轮）踏而磨损余厚不小于原厚度的（） 试述机车轮箍迟缓的原因及检查判断方法？ 运用车轮箍轮缘垂直磨耗最大不得超过（） 韶山4型电力机车轮箍在加热状态下套上轮辋时．轮箍加热温度不得超过（）