高速铁路最小竖曲线长度不得小于40m（）

高速铁路设计行车速度为350km/h时，最小竖曲线半径为m（） 我国高速铁路优秀条件，缓和曲线长度应大于等于（） 我国高速铁路困难条件，缓和曲线长度应大于等于（） 高速铁路正线曲线与道岔间夹直线长度一般条件下不应小于vmax（） 高速铁路有砟轨道设计行车速度250km/h对应最小竖曲线半径为m（） 高速铁路有砟轨道设计行车速度200km/h对应最小竖曲线半径为m（） 高速铁路有砟线路正线曲线与道岔间夹直线长度困难条件下不应小于Vmax（） 我国高速铁路规定的圆曲线最小长度一般条件下为：L≥v。其中，L为圆曲线长度（m）；v为设计行车速度值（km/h）（） 高速铁路无砟轨道线路最大竖曲线半径不应大于m（） 某连接曲线长40m,两股曲线钢轨长度差为160mm,则内股钢轨长度为m°（） 高速铁路有砟轨道正线曲线与道岔间夹直线长度一般条件下不应小于vmax（） 高速铁路正线设计行车速度350km/h区段，最小竖曲线半径为（） 高速铁路竖曲线（或变坡点）与缓和曲线、及调节器均不得重叠设置（） 高速铁路车站内安全线有效长度不应小于（）m。 高速铁路有砟线路相邻两曲线间夹直线和两缓和曲线间圆曲线最小长度困难条件下不应小于Vmax（） 高速铁路竖曲线（或变坡点）与缓和曲线、道岔及调节器均不得重叠设置（） 高速铁路竖曲线与平面圆曲线不宜重叠设置，困难条件下应符合规定。竖曲线与平面圆曲线重叠设置的曲线半径最小值设计行车速度300km/h.平面最小圆曲线半径5500m（） 高速铁路竖曲线与平面圆曲线不宜重叠设置，困难条件下应符合规定。竖曲线与平面圆曲线重叠设置的曲线半径最小值设计行车速度2500km/h.平面最小圆曲线半径35000m（） 高速铁路当采用插入短轨焊复时，短轨长度不得小于m。《高速铁路线路维修岗位》第二章第二节】（） 高速铁路正线设计行车速度350km/h区段，最小坡段长度一般应不小于1000m，困难条件下不得小于900m（）