一侧站台24道滑动门的启闭保持同步，不允许有时间差（）

一侧站台有档滑动门（） 每侧站台共有滑动门24道，应急门（）道及固定门（）扇 每侧站台共有滑动门24道，应急门[[6]]道及固定门[[36]]扇 宁溧线一侧站台门有（B）滑动门（） 一侧站台屏蔽门由24道（48扇）滑动门、6道（12扇）应急门、18道（36扇）固定门和两套端门组成（） 二号线一侧站台门有（）个滑动门 滑动门为中分对开式设置，一侧站台共设24道滑动门，其中22道标准滑动门，净开度1900mm，净门体高度2150mm；2道非标准首末端单元滑动门，净开度1520mm，非对称对开式，净门体高度2150mm（） 站台门由滑动门、固定门、应急门、端门组合而成，一侧站台的站台门由对滑动门，2套端门和若干固定门组成（） 二号线站台门由滑动门、应急门、端门、固定门组成，每侧站台门由24道（48扇）滑动门，2道（4扇）应急门，2扇端门和24扇固定门组成（） 屏蔽门由滑动门、固定门、应急门、端门组合而成。一侧站台的屏蔽门有道滑动门（） 站台每侧屏蔽门由道滑动门组成（） 屏蔽门由滑动门、应急门、端门、固定门组成。一侧站台屏蔽门由24道（48扇）__、6道（12扇）应急门、36扇固定门和__组成 位于站台，面向屏蔽门，从左至右，第一道滑动门编号为1滑动门，依次顺序编号至24滑动门（） 车站站台门为可调通风型站台门，每侧站台门门体由24道滑动门、19道固定门、6道应急门和2套端门组成（） 3号线每侧站台共设24对滑动门及4对应急门，保证列车在站台区域停车时至少1道列车客室门对准滑动门或应急门。改正（） 5号线站台上设置有站台门，每一侧站台门有（）对与列车门对应的滑动门 昆明地铁3号线每侧站台共设24对滑动门及4对应急门，保证列车在站台区域停车时至少1道列车客室门对准滑动门或应急门（） 每侧站台门门体由道滑动门、道固定门、道应急门和套端门组成（） 滑动门的第（）道及第24道滑动门为不对称门（） 站台每侧站台门各道滑动门的编号为：上行从头端起滑动门编号依次为1A至24A，下行从头端起滑动门编号依次为1B至24B（）