单选题

多机牵引时,机车重联后,相邻机车之间状态的检查,由相邻机车乘务员实行双确认,共同负责()

A. 制动
B. 缓解
C. 闸瓦
D. 连接

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单选题
多机牵引时机车重联后,相邻机车之间状态的检查,由相邻机车乘务员实行双确认()
A.缓解 B.制动 C.连接 D.制动软管
答案
单选题
多机牵引时,机车重联后,相邻机车之间状态的检查,由相邻机车乘务员实行双确认,共同负责()
A.制动 B.缓解 C.闸瓦 D.连接
答案
单选题
《铁路机车操作规则》规定:多机牵引时,机车重联后,相邻机车之间连接状态的检查,由相邻机车乘务员实行( ),共同负责。
A.双确认 B.双检查 C.双把关 D.双审核
答案
判断题
《铁路机车操作规则》规定:多机牵引时,机车重联后,相邻机车之间连接状态的检查,由本务司机负责。
答案
判断题
多机重联后,相邻机车之间连接状态的检查,由相邻机车乘务员实行双确认,共同负责()
答案
判断题
多机重联后,相邻机车间连接状态的检查,由相邻机车乘务员实行双确认,共同负责()
答案
判断题
机车重联后,相邻机车之间连接状态的检查,由本务机车乘务员负责()
答案
单选题
多机重联时,机车与车辆连挂状态的检查由负责()
A.重联司机 B.副司机 C.本务司机 D.连挂司机
答案
单选题
挂车后,多机重联时,机车与车辆连挂状态的检查由连挂负责()
A.司机 B.车辆乘务员 C.调车组人员
答案
单选题
《铁路机车操作规则》规定:多机重联时,机车与车辆连挂状态的检查由()负责。
A.本务司机 B.连挂司机 C.列检 D.车站人员
答案
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多机重联时,机车与车辆连挂状态的检查由司机负责() 多机重联时,机车与车辆状态的检查由连挂司机负责() 双机或多机重联牵引的列车施行制动后,重联机车不得将机车制动缓解() 多机重联时,机车与车辆连挂状态的检查由连挂负责() 多机牵引时重联机车必须服从前部机车的__ 双机或多机重联出、入段时,担当出入段操作的机车在__状态,其余机车在非本务状态 《动车组以外列车的机务行车安全措施》规定:多机重联时,机车与车辆连挂状态的检查由重连司机负责。 机车的重联装置由重联阀、重联管路即平均管和总风缸管、止回阀等主要部分组成,是用于机车双机或多机牵引时使用,也可用于机车无动力回送时编现在列车中使用() 装有动力制动装置多机牵引需要动力制动时,根据前部机车的通知,后部机车先解除,前部机车后解除(装有重联线和同步装置机车运行时除外)() 双机或多机牵引时,本务机车的职务由( )机车担当。 双机、多机牵引时,重联机车必须听从本务机车指挥,密切配合() 《动车组以外列车的机务行车安全措施》规定:多机重联时,机车与车辆连挂状态的检查由( )司机负责。 多机牵引使用动力制动时,需要解除动力制动时,根据前部机车的通知,后部机车先解除,前部机车后解除(装有重联线和同步装置机车运行时除外)() 双机或多机牵引时,本务机车的职务由位机车担当() 多机重联牵引或附挂机车运行时,机车操纵应由行进方向的前部机车负责,重联机车必须服从前部机车的指挥,并执行有关鸣笛及应答回示的规定() 《动车组以外列车的机务行车安全措施》规定:多机重联时,机车与车辆连挂状态的检查由连挂司机负责。 重联装置的作用是当机车双机或多机要联牵引时,使重联补机的制动、缓解作用得到与本务机车完全协调一致的效果() 多机重联时,机车与车辆连挂状态的检查由连挂司机负责;列车应复检机车与第一位车辆的车钩、软管连结和折角塞门状态() 多机重联时,机车与车辆连挂状态的检查由连挂司机负责;列车司机应复检机车与第一位车辆的车钩、软管连结和折角塞门状态() 《铁路机车操作规则》规定:多机牵引需要解除动力制动时,根据前部机车的通知,前部机车先解除,后部机车依次解除(装有重联线和同步装置机车运行时除外)。
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