判断题

前后轮各有一套传动管路,车轮制动器属一轴对一轴双管路系统。

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判断题
前后轮各有一套传动管路,车轮制动器属一轴对一轴双管路系统。
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判断题
前后轮各有一套传动管路,车轮制动器属一轴对一轴双管路系统()
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主观题
双管路一轴对一轴(Ⅱ)型布置:前轴制动器与后轴制动器()管路。缺点是当一套管路失效时,前后桥()被破坏。
答案
主观题
双管路交叉(Ⅹ)型布置:一轴的()车轮制动器与另一轴()车轮制动器同属一个管路。前后桥()保持不变,有利于提高制动稳定性。
答案
单选题
前轴制动器与后轴制动器各用一个管路的属()双管路系统。
A.一轴对一轴型 B.二轴半对半轴型 C.半轴对半轴型 D.双半轴对双半轴型
答案
单选题
每个管路均只对每个前后制动器的半数起作用属()双管路制动系统。
A.一轴对一轴型 B.双半轴对双半轴型 C.一轴半对半轴型 D.交叉型
答案
单选题
一条管路除与前轮制动器中轮缸连接外还与后轮制动器中的一个轮缸相连,另一条管路则只与后轮制动器的另一轮缸相连的是()双管路系统。
A.一轴对一轴 B.半轴对半轴 C.一轴半对半轴 D.半轴一轮对半轴一轮
答案
判断题
()对于双管路制动传动装置,当其中一套管路发生制动失效时,另一套管路仍能继续工作,使汽车仍具有一定的制动能力。
答案
判断题
对于双管路制动传动装置,当其中-套管路发生制动失效时,另一套管路仍能继续工作,使汽车仍具有一定的制动能力()
答案
判断题
安装在制动主缸与后轮制动器的管路中,对后轮制动器的油压或气压加以限制,防止后轮拖死的是比例阀。
答案
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