曲线内轨按规定加宽后，轨距不受+5，-2的限制（）

曲线轨距加宽递减。复曲线应在正矢递减范围内，从较大轨距加宽向较小轨距加宽均匀递减（） 直线轨距标准为mm，曲线轨距按《铁路技术管理规程》第5表曲线孰距加宽值规定加宽（） 曲线轨距加宽递减规定：两曲线轨距加宽按1‰递减，其终点间的直线长度不应短于10m（） 复曲线轨距加宽应在正矢递减范围内，从较大轨距加宽向较小轨距加宽均匀递减（） 轨距偏差不含曲线上按规定设置的轨距加宽值，但最大轨距（）不得超过（）mm 曲线轨距加宽应在整个 （） 内递减。 轨距偏差不含曲线上按规定设置的轨距加宽值，但最大轨距（含加宽值和偏差）不得超过1450mm（） 铺设窄轨曲线需将轨距加宽、外轨抬高。加宽量（），递减率1%；外轨抬高（），顺坡率1%。 复曲线应在（ ）范围内，从较大轨距加宽向较小轨距加宽均匀递减 曲线段内轨加宽是根据轨距大小和列车载重量来确定的。 曲线轨距加宽应在整过缓和曲线内递减（） 煤矿窄轨铁道线路质量标准，曲线段加宽后轨距允许偏差（）毫米。 轨距偏差不含曲线上按规定设置的轨距加宽值，但最大轨距（）不得超过1450mm（） 曲线轨距加宽应在整个缓和曲线内如何变化（） 在困难条件下的轨距加宽，站线上的曲线轨距加宽允许按2‰递减（） 两曲线轨距加宽递减，在困难条件下，站线上的轨距加宽允许按‰递减（） 曲线应在正矢递减范围内，从较大轨距加宽向较小轨距加宽均匀递减（） 曲线地段轨距加宽，当曲线半径R≥295，轨距加宽值为（） 曲线轨距加宽标准:R＜300轨距加宽mm;350＞R≥300轨距加宽mm;R≥350轨距加宽mm（） 曲线轨距加宽标准:R＜300轨距加宽mm;350＞R≥300轨距加宽mm;R≥350轨距加宽m（）