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以下几个时段可采用人工驾驶模式练习()
多选题
以下几个时段可采用人工驾驶模式练习()
A. 周一至周五:上午10:00至15:00
B. 夜间21:00至当天运营结束(末班车除外)
C. 周六、周日:上午8:00至10:00,仅限学习司机进行人工驾驶练习
D. 法定节假日
E. 夜间21:30至当天运营结束(末班车除外)
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多选题
以下几个时段可采用人工驾驶模式练习()
A.周一至周五:上午10:00至15:00 B.夜间21:00至当天运营结束(末班车除外) C.周六、周日:上午8:00至10:00,仅限学习司机进行人工驾驶练习 D.法定节假日 E.夜间21:30至当天运营结束(末班车除外)
答案
单选题
已单独司机人工驾驶练习时段,工作日、双休日人工驾驶练习时段-运营结束()
A.0.8541666666666666 B.0.9375 C.0.8958333333333334 D.0.9166666666666666
答案
多选题
未单独司机人工驾驶练习时段,工作日、双休日人工驾驶练习时段-运营结束()
A.12:00-14:00 B.13:00-14:00 C.0.875 D.0.9375 E.0.8333333333333334
答案
多选题
采用人工驾驶模式时,做到“三稳、一准”中“三稳”是指()
A.起动稳 B.运行稳 C.停车稳 D.对标稳 E.进站稳
答案
单选题
电话闭塞列车驾驶模式:正线采用RM模式驾驶,车场采用非限制人工模式驾驶()
A.正确 B.错误
答案
单选题
由于人工驾驶练习导致列车晚点超过( ) 或行调通知取消人工驾驶练习时,应及时取消该趟车人工驾驶练习。
A.80 秒 B.90 秒 C.100 秒 D.110 秒
答案
主观题
园产品分级可采用人工分级和()。
答案
单选题
照明可采用人工白光或自然光()
A.正确 B.错误
答案
单选题
由于人工驾驶练习导致列车晚点超过( )秒或行调通知取消人工驾驶练习时,应及时取消该趟车人工驾驶练习。
A.60 B.90 C.70 D.80
答案
单选题
大型储罐可采用人工拆除的方法进行拆除()
A.正确 B.错误
答案
热门试题
采用人工驾驶模式时,精心操作,准确对标,掌控速度。应采取“( )”,做到“三稳一准”( ),不得“( )”。
电客车驾驶模式:自动驾驶模式(AM)、ATP监督下的人工驾驶模式(CM)、限制人工驾驶模式(NRM)、非限制人工驾驶模式(RM)。
电客车驾驶模式:自动驾驶模式(AM)、ATP监督下的人工驾驶模式(CM)、限制人工驾驶模式(NRM)、非限制人工驾驶模式(RM)()
当()时,可采用人工排摸法探找漏洞进口。
原则上正线运行时,列车采用自动驾驶模式运行。不具备自动驾驶模式的列车采用限制人工驾驶模式运行()
煤矿井下洒水,可采用人工洒水或喷雾器洒水。()
日常巡查可采用人工与信息化手段结合的方式()
地铁列车的主要驾驶模式主要包括列车自动运行驾驶模式,列车自动防护驾驶模式、限制人工驾驶模式、非限制人工驾驶模式()
电客车运行驾驶模式按安全级别从高到低依次为:列车自动驾驶模式(ATO模式)、ATP监督下的人工驾驶模式(ATP模式)、点式ATP监督下的人工驾驶模式(iATP模式)、限制人工驾驶模式(RM模式)、非限制人工驾驶模式(NRM模式)()
电客车运行驾驶模式按安全级别从低到高依次为:列车自动驾驶模式(ATO模式)、ATP监督下的人工驾驶模式(ATP模式)、点式ATP监督下的人工驾驶模式(iATP模式)、限制人工驾驶模式(RM模式)、非限制人工驾驶模式(切ATP模式)()
电客车运行驾驶模式按安全级别从高到低依次为:列车自动驾驶模式(ATO模式)、点式ATP监督下的人工驾驶模式(iATP模式)、ATP监督下的人工驾驶模式(ATP模式)、限制人工驾驶模式(RM模式)、非限制人工驾驶模式(NRM模式)()
运营时间内,列车驾驶模式原则上由司机掌握,采用RM(限制人工驾驶)、URM(非限制人工驾驶)模式驾驶时应经行调同意。( )
列车运行的驾驶模式分为:答:(1)列车自动驾驶模式(AM)(2)ATP监督下的人工驾驶模式(SM);(3)限制人工驾驶模式(RM);(4)非限制人工驾驶模式(RS)()
对心跳呼吸停止伤员可采用人工胸外按压和人工呼吸法进行急救()
运营时间内,列车驾驶模式原则上由司机掌握,采用RM(限制人工驾驶)、URM/NRM(非限制人工驾驶)模式驾驶时应经行调同意()
在无条件采用振动碾或平碾压实时,可采用()等用人工方法压实。
排管敷设采用人工敷设时,有直角弯时可采用()的方法牵引电缆()
电客车运行驾驶模式有(1)列车自动驾驶模式(TO模式)(2)TP监督下的人工驾驶模式(TP模式)(3)点式TP监督下的人工驾驶模式(iTP模式)(4)限制人工驾驶模式(RM模式)(5)非限制人工驾驶模式(NRM模式),按安全级别从高到低依次为()
电客车运行驾驶模式有:(1)列车自动驾驶模式(ATO模式)(2)ATP监督下的人工驾驶模式(ATP模式)(3)点式ATP监督下的人工驾驶模式(iATP模式)(4)限制人工驾驶模式(RM模式)(5)非限制人工驾驶模式(NRM/CUTOUT模式),按安全级别从低到高依次为()
AR为()、SM模式为受ATP监控的人工驾驶、RM模式为受限制的人工驾驶模式、URM模式不受限制的人工驾驶模式。
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