列车回库后，上车处理车载信号设备故障必须先请点（）

列车蓄电池发生故障无法供电时，车载信号设备将无法正常启动（） 车载信号设备故障，不能按ATP信号模式驾驶时，列车运行至终点站清客下线（） 列车回库，与确认列车回段路径，确认车辆段回段信号机开放（） 车载信号设备故障处理的基本流程包括复位ATP、切除ATP、恢复ATP（） 车载信号设备安装在列车的（）。 列车回库与确认列车回场路径，确认停车场回场信号机开放（） 动车组列车运行中遇列控车载设备故障并导致列车停车后，如何处理 车载信号故障处理原则错误的是（） 列车超速防护系统由车载和()设备构成，必须符合故障导向安全的原则。 列车单端LTE信号车载设备包括（） 接入点AP负责处理与车载列车单元的（），在车载设备和中央设备之间提供无线双向通信 正常的载客列车被安排担当救援列车推送或牵拉故障列车至存车区域时，必须关掉故障列车以及正常载客列车的车载ATC设备（） 车辆及车载信号类故障处理要求是（） 车载信号故障处理原则：a）基本处理（按电客车故障应急处理指南意见）（） 外接诊断计算机时车载设备必须先断电（） 机车信号作为行车凭证时，由车载信号和()设备共同构成，必须符合故障导向安全原则。 车辆及车载信号类故障处理要求：①按基本操作处理，②无效则启动紧急牵引模式动车，③无效重启列车。（） 车载设备在车辆管理范围内，因此上车不需要请点（） 列车可切除ATP运行作业的情况如下：a） 车载设备故障时；b） 轨旁设备故障或通信故障时；c） 列车无法以信号方式运行时；d） 列车救援连挂完毕动车时。 列车可切除ATP运行作业的情况如下：a） 车载设备故障时；b） 轨旁设备故障或通信故障时；c） 列车无法以信号方式运行时；d） 列车救援连挂完毕动车时（）