单级齿轮式主减速器的特点是（），在中小型叉车上被广泛选用

主减速器一般分为（）齿轮式和（）齿轮式两种。 主减速器一般分为（）齿轮式和（）齿轮式两种 可变换两种速度比的主减速器,称为:: 单级主减速器|双级主减速器|双速主减速器|多级主减速器 单级主减速器（）齿轮安装在差速器壳上。 单级主减速器(　　)齿轮安装在差速器壳上。 主减速器按参与减速传动的( )不同可分为：单级主减速器和双级主减速器。 单级主减速器的特点不包括（） 汽车主减速器按参与减速传动的（），可分为单级主减速器和双级主减速器。 单级主减速器的（ ）齿轮安装在差速器壳上。 主减速器有（）齿轮式和蜗轮蜗杆式等形式。 主减速器有（）齿轮式和蜗轮蜗杆式等形式 单级主减速器的常啮合圆锥齿轮不使用直齿齿轮。 （）齿轮式主减速器由一对螺旋锥齿轮或双曲线齿轮组成 主减速器按照减速齿轮副的级数可分为（）主减速器和（）主减速器。 主减速器按照减速齿轮副的级数可分为（）主减速器和（）主减速器 主减速器按照参加传动的齿轮副数目可以分为（）和双级式主减速器。 主减速器按减速齿轮副的级数可分为__主减速器和__主减速器两种 对于双级齿轮式主减速器，第一级传动为螺旋锥齿轮传动，传动比是2.27，第二级为斜齿圆柱齿轮传动，传动比为3.36，主减速器的总传动比是（） 对于双曲面齿轮单级主减速器来说，通常其主动齿轮的最小齿数是（） 磨煤机主减速器采用齿轮减速器（）