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总风遮断阀分别与列车管和总风管相连()

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总风遮断阀分别与列车管和总风管相连()
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判断题
中继阀的总风遮断阀的作用是连接总风缸与列车管的通路,总风遮断阀共有两个作用位置,分别是开启位和关闭位()
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多选题
中继阀管座上有列车管.总风缸管..遮断阀管()
A.均衡风缸管 B.撒砂管 C.中均管 D.过充管
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单选题
大闸处于缓解位时,遮断风管压力空气通过电空阀排大气,总风通过()向列车管充风
A.遮断阀 B.中继阀 C.分配阀 D.紧急放风阀
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判断题
如果总风遮断阀处于关闭状态,则中继阀的供风阀口是无法向列车管补风的()
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判断题
DK-1型制动机中总风遮断阀是控制总风向列车管充风的一道关口()
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单选题
总风遮断阀是专为开启或关闭列车管供气的总风通路而设的,它相当于控制()向列车管充气的一个阀门
A.分配阀 B.紧急放风阀 C.电空阀 D.中继阀
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判断题
总风遮断阀接受自动制动阀的客、货车转换阀的控制,主要用来接通或切断总风径双阀口式中维阀道往列车管的通路。它与双阀口式中维阀的管座上设有五根管子的连接孔,即列车管工、总风管子、中均管4、过充管7,总风遮断阀管8()
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判断题
中继阀的总风遮断阀的作用是连接总风缸与制动管的通路,总风遮断阀共有两个作用位置,分别是开启位和关闭位()
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判断题
中继阀管座上共接有5根配管:总风遮断阀管8、总风缸管3、列车管2、中均管6和过充管7()
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DK-1型制动机如果总风遮断阀处于关闭状态则中继阀的供风口无法向列车管充风() 当总风遮断阀管充气时,总风遮断阀应处于开启状态() 总风遮断阀体内的遮断阀与中继阀的排风阀可通用() 车辆同时由列车管和总风管供风时的状态,我们称为供风 DK-1制动机,如果总风遮断阀处于关闭状态,则中继阀的供风阀口即使打开也是无法向列车管补风的。 中继阀由__和总风遮断阀组成 双阀口式中继阀和总风遮断阀的用途分别是什么? 单风管机车救援CRH380B型动车组时需要打开阀,使得列车管可以向总风管供风() CRH3C型动车组后续操作:随车机械师连接风管、打开列车管截断阀、列车管向总风管供风的截断阀,司机进行等工作() 直流内燃机车制动机试验试验中,“自阀手柄由过量减压位移至最小减压位,检查均衡风缸压力应上升,而列车管保持原压力,总风遮断作用是否良好”项目是检查总风遮断阀遮断性能的() 总风遮断阀受( )控制 空气位操纵与电空位操纵置“中立”位本质的区别是空气制动阀操纵置“中立”位总风遮断阀不关闭,即中继阀能对列车管进行补风() 空气制动阀安装管座上的风管由作用管、列车管、总风管组成() 总风遮断阀溢风孔排风不止的原因是因为遮断阀()损坏,使总风漏泄造成的 双阀口式中继阀供风阀室经总风遮断阀通总风,排风阀室通__ 总风遮断阀由阀体、遮断阀、阀座、阀套及弹簧等组成。 总风遮断阀由阀体、遮断阀、阀座,阀套及弹簧等组成。 当自阀手柄置于制动区时,总风遮断阀在客货车转换阀置于货车位时,总风缸压力经通路8a送入总风遮断阀,呈() 总风遮断阀沟通的通路是( )。 总风遮断阀由阀体()等组成
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