十字轴式万向接头传动轴，其主动轴与被动轴的线速度是相同（）

采用两个普通十字轴式刚性万向节时要实现等速传动，就满足的两个条件是①传动轴与主动轴夹角α1与传动轴与从动轴夹角α2的关系为（）；②第一万向节的（）叉与第二万向节的（）叉处于同一平面 在汽车万向传动装置中，当主动轴转动时，从动轴既能随之转动，又可绕十字轴中心在()方向摆动。 为了保证传动轴的等速性，安装传动轴是必须使主动轴上的两个万向节叉处于（） 传动轴的十字轴万向节和滑动叉全部使用润滑脂润滑（） 普通十字轴式刚性万向节在转动时，由于其主动轴转一圈，从动叉也转一圈，故两轴的角速度相等（） 万向轴的主动轴作等角速度转动时，被动轴作不均匀转动（） 汽车万向传动装置的十字轴万向节主要由十字轴、万向节叉和（ ）组成。 61]传动轴的十字轴万向节和滑动叉全部使用润滑脂润滑（） 在十字轴式万向联轴器中，两轴间的夹角过大时，其传动效率会（）。 十字轴万向节传动时主动叉与从动叉的转速相等。 十字轴万向节传动时主动叉与从动叉的转速相等。 万向节十字轴回转中心与传动轴的同轴度超差是由于十字轴两端滚针轴承的凹槽内所加垫片厚度不等所致（） 传动轴万向节十字轴轴承的定位有卡簧定位和盖板定位两种形式（） 十字轴式刚性万向节的十字轴轴颈一般都是（）。 普通十字轴式万向节装配后，用手扳动十字轴时，应（） 十字轴式万向节传动的等速条件是什么？ 等速万向节是主动轴与从动轴的转速相等的万向节。在前轮驱动的汽车上，其前桥都装有等速万向节传动轴。以下属于等速万向节的是（）。 十字轴万向节传动时主动叉与从动叉的转速时刻相等。 十字轴型万向接头采用滚针轴承（） 十字轴型万向接头采用滚针轴承（）