终极延误：延误天数（）且录签收，系统正常抓取，按最高延误定责标准处理，计（）延误率

延误仲裁规则中，有延误事实但在（）签收或理论退回至发件网点之前申报的延误不予受理 延误仲裁规则中，有延误事实但在（）签收或理论退回至发件网点之前申报的延误不予受理 工期延误按索赔结果分为（）延误。 工期延误按索赔结果分为（ ）延误。  签收记录上传后存在延误的快件，须在客户实际签收之日起的（）个日历天内（含）投诉延误 延误仲裁规则中，若非客户操作出站且当天（），须问题件通知（），否则从出站当天开始承担实际延误天数 延误的形式：基本延误（固定延误）、运行延误、行车时间延误、（） 工程工期延误可以分为可索赔延误和不可索赔延误，这是按（）划分的 工期延误分类中，按延误索赔结果划分，不包括（）。 责任方对抓取延误仲裁数据无异议，7日后系统自动结算（） 工期延误划分为单一延误、共同延误及交叉延误的依据是（）。 工期延误划分为单一延误、共同延误及交叉延误的依据是（　）。 工期延误划分为单一延误、共同延误及交叉延误的依据是（ ）。* 工期延误划分为单一延误、共同延误及交叉延误的依据是（　）。 延误仲裁规则中，留仓快件必须系统登记留仓信息，且必须在（）转出，否则承担延误责任 全链路智能相关流程中，智能抓取的延误，未经过仲裁复议环节直接创建申诉工单，不计算延误率（） 工期延误划分为单一延误、共同延误及交叉延误的依据是（）（2014） 延误件仲裁款标准：普通快件延误1天（）/票，2天（）/票，最高不超过（）/票，返还50%，正常仲裁的工单（） 根据延误发生的原因可以把延误分为（）、（）、（）、（）、（）和控制延误。 延误仲裁规则中，自提件：派件网点必须（）当天通知发件网点，同时联系客户自提，否则承担（）的延误天数