除担当本列取送作业和在交接场（线）内与正线、到发线有隔开设备时的调车作业外，使用合资铁路、地方铁路、专用铁路及铁路专用线的机车担当车站的其他调车作业时，无论作业钩数多少均需使用,在中间站应使用有示意图的调车作业通知单（示意图可另附）,并应使用无线调车灯显设备

车站设有站线，供（）到发、会让、编解和取送作业 货物线（包括到发线兼货物线的线路装卸作业时，以下同）、岔线、段管线与不接发旅客列车的正线、到发线相衔接而无隔开设备时，停留车辆须以人力制动机、铁鞋（或止轮器等）和防溜枕木防溜（） 货物线（包括到发线兼货物线的线路装卸作业时，以下同）、岔线、段管线与不接发旅客列车的正线、到发线相衔接而无隔开设备时，停留车辆须以人力制动机和铁鞋（防溜枕木、止轮器等）防溜（） 站内正线与相邻到发线有列检作业列车速度在v≤120km/h一般线间距为（） 岔线、段管线与正线、到发线接轨时，均应铺设安全线。岔线与站内到发线接轨，当站内有平行进路及隔开道岔并有联锁装置时，可不设安全线（） 客货共线铁路有列检作业，v≤120km/h时，站内正线与相邻到发线的线间距，一般为（） 站内除正线、客车径路到发线以外其它线路，不允许下列哪些作业（） 正线、到发线及与其衔接而未设隔开设备的线路上禁止溜放（） 直线部分v≤120km/h，有列检作业或上水作业且改建特别困难的站内正线与相邻到发线，线间最小距离规定为（） 客货共线铁路站内正线与相邻到发线之间,在无列检作业条件下的线间距离为( )。 正线、到发线及正线与到发线间道岔侧向过岔速度由公布（） ( ) 变更正线、到发线的调车作业计划时，无须事先取得车站（场）值班员同意。 变更正线、到发线调车作业计划时，必须事先取得车站（场）值班员的同意（） 中间站正线、到发线及与其衔接而未设隔开设备的线路禁止溜放。 正线无砟轨道与到发线有砟轨道间，应在到发线有砟轨道部分设置（）。 岔线、段管线与正线、到发线接轨时，均应铺设()。 岔线、段管线与正线、到发线接轨时，均应铺设 凡与正线、到发线接轨的专用线（专用铁路、地方铁路），必须设（有平行进路及隔开道岔并有联锁装置时）（） 由车站担当专用线、段管线取送车作业时，由车站作业人员负责采取防溜措施，每次专用线、段管线作业结束返回前，车站作业人员与专用线、段管线指定人员在《防溜交接簿》内办理防溜互签（） 列检作业场在列车密集到发，需转线时一定要加强联防集体转线，严禁单独行动（）