CRH1动车组只要动车组处于停车升弓状态会自动实施（）

CRH1型动车组减压阀用于调节受电弓的升弓时间（） CRH1型动车组受电弓预定义状态红边框显示（） 当线路积水面高于时，CRH1型动车组禁止升弓供电 当线路积水面高于时，CRH1型动车组禁止升弓供电（） CRH1型动车组升弓气囊充风以驱动机械装置完成受电弓的升弓动作（） CRH1型动车组受电弓升弓快慢不影响弓头对接触网的冲击（） 当线路积水面高于轨面时，CRH1型动车组禁止升弓供电（） CRH1型动车组受电弓最大工作高度约为 CRH1型动车组DSA系列受电弓轴承主要包括（） CRH1型动车组IDU重启复位，可以不停车（） CRH1型动车组主风缸压力降至低于自动施加停车制动（） CRH1动车组进行自动牵引试验的条件（） CRH1型动车组升弓高度为2000mm（包括绝缘子高度）时，受电弓升弓时间≤s，降弓时间≤s（） CRH1型动车组受电弓的弓角表面纵向磨损宽度≤_mm CRH1动车组A-803型动车组Mc1a车污物箱容量约升，其它车污物箱容量约升 CRH1A-A型动车组确保升弓/降弓操作时动车组速度应低于230km/h（） CRH2A型动车组重连作业时，两动车组（连接状态）进入摘解线路停车，动车组均处于缓解状态。 CRH2A型动车组重连作业时，两动车组（连接状态）进入摘解线路停车，动车组均处于缓解状态（） 更换CRH1型动车组受电弓ADD风管时，应注意（） CRH1型动车组升弓后，是先闭合网侧断路器再检测网压（）