禁止电客车越过标及进入无接触网的线路，防止列车进入无电区或发生“倒弓”的事故（）

电力机车、动车组错误进入无接触网线路,构成D10事故（） 电力机车、动车组错误进入无接触网线路为一般C类事故（） 电力机车、动车组错误进入无接触网线路为一般D类事故（） 电力机车、动车组错误进入无接触网线路，定一般D类事故（） 电力机车、动车组错误进入无接触网线路，为一般D类事故。() 电力机车调车时，机车距接触网终端标应有20米的安全距离，防止进入无电区（） 电力机车、动车组错误进入无接触网线路为一般D19类事故（） 《铁路机车操作规则》规定：电力机车调车时，机车距接触网终点标应有（）的安全距离，防止进入无电区。 错误进入无接触网线路，未构成一般C类以上事故的，列为一般D类事故（） 电力机车距接触网终点或停电的接触网必须保持不少于（）m的安全距离。防止电力机车进入无电区 直流1500V接触网线路，携带超过mm的工器具进入轨行区，须接触网停电（） 在接触网终点的线路上调车作业时，电客车应控制速度，电客车距接触网终点标应有的安全距离（） 《操规》规定：电力机车调车时，应开启通风机；机车距接触网终端标应有__________m的安全距离，防止进入无电区。 在接触网终点的线路上调车作业时，电客车应控制速度，电客车距接触网终点标应有（）m的安全距离（） 接触网无电电客车需要区间疏散时，车站人员到达列车，（A）名头部带领，名尾部指引乘客疏散，防止疏散方向错误（） 电力机车、动车组错误进入无接触网线路，未构成一般C类以上事故的，为一般事故（） 处理刚性接触网线岔故障时，任何人员进入轨行区（含登乘电客车进入轨行区）都要注意人身安全（） 接触网供电安排，其中“无”是指对接触网处于无电状态（） 电力力机车、动车组错误进入无接触网线路。未构成一般C类以上事故的，为一般D类事故（） 车辆段客车进入无电区时可惰性维持对标（）