旁承摩擦力过大，阻碍转向架转动，通过曲线时，使轮缘承受过大的侧向压力易引起脱轨（在采用旁承支重的转向架上易发生）（）

转向架运用限度：间隙旁承同一转向架左右旁承间隙之和2～20mm（） 铁路货车转向架部分的运用限度：间隙旁承同一转向架左右旁承间隙之和mm（） DF4B机车转向架采用采用八点弹性摩擦式旁承。 机车通过曲线时，轮对与转向架之间的力称为（） K7型转向架可借用（使用）转型转向架旁承磨耗板（） 更换橡胶旁承时，同一转向架新旧旁承不能混装（） 为使机车能够顺利通过最小曲线半径，同时，具有良好的平稳性和稳定性，JMY450FXVU型内燃机车转向架的旁承采用了橡胶堆旁承（） 构架式转向架组装时，同一转向架的旁承弹簧自由高度差不大于（） 韶山型电力机车转向架旁承有刚性旁承和弹性旁承两种（） 209P型转向架同一转向架左右旁承间隙之和mm（） 双任用常接触式弹性旁承，可有效解决摆块式旁承存在的重载状态下，车辆平稳性与转向架的曲线通过性能问题（） 转8A型转向架的旁承型式为（）。 铁路货车转向架双作用弹性上下旁承间隙（） 装用转E21型转向架时，弹性旁承体与旁承体下部间距为mm（） 装用转K5型转向架时，旁承体上部与旁承体下部的间隙为（） 摆式转向架下旁承尼龙摩擦板顶面磨耗不大于（） 转K2型转向架装用的旧型双作用弹性旁承尼龙摩擦板破损、顶面或与旁承座配合侧面单侧磨耗大于时更换（） 转K6型转向架装用（）弹性旁承。 长大货物车间隙旁承同一转向架左右旁承间隙之和（）mm。 车辆在通过曲线时，转向架的位置？