AB01滑键是将键固定在轮毂上，随轮毂一起沿轴槽（）

松键连接时，普通平键或（）与轴槽和轮毂均采用静连接。 松键连接是在键装入轴槽中应与槽底贴紧，键长度方向与轴槽有0.1mm的间隙。键顶面与轮毂槽之间有（）的间隙。 半圆键可以在轴槽中沿槽底园弧摆动，多用于锥形轴与轮毂的连接和轻载的连接（） 装配紧键时，要用涂色法检查键两侧面与轴槽或轮毂槽的接触情况（） 在平键连接中，当轮毂需要在轴上沿轴向移动时可采用（）连接。 导向平键连接的键与轮毂槽采用（ ）配合。 装配楔键时，要使键的上下表面与轴槽和轮毂槽的底部贴紧，而两侧面与键槽间应有一定的间隙，键的斜度与轮毂槽斜度必须一致，否则将产生歪斜（） 松键连接装配，键的顶面与轮毂槽之间有（） 平键中，滑键连接适用轮毂滑移距离较大的场合。 锥形轴与轮毂的键连接一般选用()   锥形轴与轮毂的键连接宜采用()   锥形轴与轮毂的键连接宜用()。   名华慕课: 键联接画法中，键与槽在顶面应画出间隙，间隙大小与轴上键槽的深度、轮毂上键槽的深度及键的高度有关。 靠敲紧（）使键与轴槽底和轮毂槽底产生摩擦力来传递扭矩。 AB01切向键由三个斜度为1:100的普通楔键组成（） 锥形轴与轮毂的键连接宜用()联接。 锥形轴与轮毂的键联接宜用（）联接。 锥形轴与轮毂的键连接宜采用（）连接。   当轴或轮毂上的键槽全部损坏时，允许将键槽扩大，然后配制大尺寸的键（） 普通平键连接的用途是使轴与轮毂之间()。