9号线列车每节车有个乘客紧急对讲装置（）

首期工程及支线列车每节车车门紧急入口装置有个（） 首期工程及支线列车每节车车门紧急出口装置有个（） 每节车设个乘客与司机紧急通话装置（） 四号线列车单节车厢有个乘客紧急报警（） 重庆一号线地铁列车每节车共设有个内部紧急解锁装置（） 重庆一号线地铁列车每节车共设有个外部紧急解锁装置（） 3号线列车每节车每侧外侧各设一个车外紧急解锁装置，采用6mm×6mm方孔钥匙解锁（） 苏州一号线列车有个内部紧急解锁装置（） 3号线列车每节车每侧外侧各设一个车外紧急解锁装置，采用6mm×6mm方孔钥匙解锁。改正（） 南宁地铁2号线每节车有个门带车内紧急解锁装置（） 南宁二号线列车每节车空气悬挂系统使用个高度阀控制（） 在每节车客室内部有个乘客紧急报警器（） 每节车厢在号门左侧门立罩板上设2个乘客与司机紧急通话装置（） B6型车每节车设置有个外部紧急进入装置（） 每节车只有17/19号门带外紧急解锁装置（） 在5号线列车每节车两端分别设置装有（）等设备的柜子 昆明地铁首期工程及支线，电客列车每节车共设有10个紧急解锁装置（） 9号线列车2、5车车带受电弓（） 昆明地铁3号线电客列车每节车每侧外侧各设一个车外紧急解锁装置，用于解锁A3、B3号门（） 客室每套车门均设有内部紧急解锁装置，每节车的号和号门还设有外部紧急解锁装置